職工使用儀器測量鋼軌數據。陳健攝

為扎實做好春運前安全保障工作，全面提升線路設備質量，近日，玉林工務段統籌部署，組織沿線車間共百余名干部職工，充分利用夜間“天窗”封鎖點時段，在黎湛線塘口站至湛江站區間，集中開展500米鋼軌更換作業，以實干舉措守護鐵路運輸安全暢通。

當晚凌晨1時14分，線路封鎖命令下達，作業人員迅速響應，頭戴頭燈奔赴作業現場，寂靜的夜空瞬間被機械轟鳴聲打破。扣件組職工手持電動扳手，精准鬆卸每一顆螺栓，清脆的金屬碰撞聲劃破夜晚﹔鋸軌組熟練操控專業設備切割舊軌，飛濺的鐵屑在燈光下劃出金色弧線，成為寒夜裡最美的風景。

“一二、一二！”現場隨著負責人的號子聲，十余名職工齊心協力翻動沉重鋼軌，舊軌緩緩移出軌槽，新軌精准撥入就位。作業中，職工們嚴格恪守冬季作業標准，細致開展軌面打磨、除鏽、螺栓緊固等工序，每一步操作都堅守“毫米級”精度，用汗水與堅守抵御嚴寒、筑牢安全防線。

歷經180分鐘連續鏖戰，最后一顆螺栓緊固完畢，完成500米鋼軌更換作業。經道尺反復復核，軌距、水平等各項技術參數均符合標准。此次更換作業有效提升了線路平順性與穩定性，為春運期間鐵路運輸安全有序、暢通無阻夯實了堅實基礎。（陳健）

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