“我們要對焦柳線灘頭1號橋橋槽進行捆扎加固作業，確保橋槽內部光電纜安全，保障國慶期間鐵路通信通道暢通無阻。”9月30日，國鐵南寧局南寧通信段融安通信工區裡，一場雙節前保障專項行動迅速展開。“高空作業，一定要做好防護措施，檢查安全帶、安全帽是否良好。”融安通信工區黨員工長梁忠迅速下達指令。

鐵路通信鐵道就像鐵路的“神經脈絡”，鐵路橋槽是鐵路長大橋梁的重要承載通道，也是鐵路通信軌旁設備的重要組成部分。受列車震動影響，橋槽蓋板會出現邊角翹起、扎帶鬆動及破損現象，為防止橋槽蓋板被大風吹起，威脅內部光電纜安全，影響鐵路通信大通道穩定暢通，光纜橋槽綁扎工作至關重要。

呼嘯的大風中，緊扣腰間的安全帶與護欄碰撞得叮當作響，陳思亮將身體探出護欄，橋下，碧波粼粼的河流蜿蜒而過，兩岸風景秀麗壯美。“一定要系好安全帶，人掉下去可不得了……抓穩欄杆，腳踩兩端……”在山風之中，梁忠不由自主地提高音量一遍遍地叮囑。大橋最高處距離地面約30米，相當於10層樓高，從橋上向下看，令人頭暈目眩。

“一穿、二拉、三卷、四壓……”為緩解自己在高空作業的緊張，陳思亮一遍遍默念作業標准口訣，無數次蹲下、探身、伸手、回拉、捆扎……每一個動作都承載著鐵路通信安全的重任。他的腳步堅定而有力，眼神中透露出一種執著和專注。

穿山風陣陣呼嘯，“灘頭1號橋橋槽綁扎完畢，設備運行正常。”看著整治后整齊穩固的鐵路橋槽，陳思亮滿意地抬起頭。

一捆鋼扎帶、一把鋼絲鉗、一卷硬鐵絲，他們踏著堅定的步伐，繼續編織節日期間鐵路通信大通道“安心網”。（賴奕軒）

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