施工現場。李德沖攝

4月30日，由中建八局廣西分公司承建的南寧吳圩國際機場T3航站樓三標段項目屋蓋鋼結構順利封頂，為后續建設工作開展奠定堅實基礎。

在施工過程中高區鋼屋蓋採用計算機控制液壓同步提升技術，採用柔性鋼絞線承重、提升油缸集群、計算機控制、液壓同步提升新原理，結合現代化施工工藝，將構件在地面拼裝后，整體提升到預定位置安裝就位，實現大噸位、大跨度、大面積的超大型構件高空整體同步提升。

屋蓋安裝過程中採用中建八局自主研發的可拆卸鋼結構支架，該支架由標准節、橫杆、斜杆、頂座及底座組成，具有重量輕、可拆卸、承重能力強、可周轉等優勢，拼裝及拆除不利用起重吊裝設備，採用純人工進行，可節省項目機械投入。

目前，主體混凝土結構、屋蓋鋼結構工程已封頂，現主要進行玻璃幕牆、金屬屋面和砌體施工。南寧吳圩國際機場T3航站樓建成后，南寧國際空港運行效率將全面提升，旅客出行更加便捷，現代交通運輸體系提質升級，廣西開放發展的格局更寬更遠。（李德沖）

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