實干爭先開新局！2月27日，在廣西路建工程集團有限公司（以下簡稱“廣西路建集團”）陸楊新村大橋首個鋼拱座吊裝現場，標志著主橋鋼結構安裝施工正式拉開序幕。廣西路建集團依托自主研發的施工全周期智能建造平台，通過數智賦能助力大橋建設提質效。

陸楊新村大橋鋼拱座吊裝施工。彭思華攝

西部陸海新通道（平陸）運河跨線橋梁工程施工№QL2標（簡稱“平陸運河橋梁2標”）陸楊新村大橋全長528米，採用纜索吊裝+斜拉扣挂施工方法進行施工，此次吊裝的鋼拱座重達123噸，是廣西區內首次將纜索吊裝施工方法應用於簡支體系系杆拱橋的項目。為推進大橋纜索吊裝施工，廣西路建集團技術團隊錨定“綠色智能建造”目標，為陸楊新村大橋“量身定制”研發了施工全周期數智建造平台，該數智建造平台通過集成多項創新子系統，實現對施工過程的全方位智能監控。

其中，該平台的子系統——纜索吊裝空間輔助定位系統通過應用自動控制雙機位測量機器人，能夠實時監控吊裝過程中拱座的位置，精確計算拱座與設計落座位置之間的空間坐標差，並指示需要調整的方向和數值，助力拱座高效、快速、精准就位。通過這一系統，原本監測精度不足、採集頻率不夠、智能化程度低等難題得以迎刃而解。

為實時掌握施工過程的關鍵數據，施工全周期數智建造平台的另一子系統——4G ICC智聯計算中樞可實時採集並分析支撐力、抬頭量、三向偏移值、索力等多種數據，以便項目實時掌握施工動態，該子系統基於人工智能算法，預測未來可能發生的變化並提前預警，為施工全過程安全防控提供了堅實保障。

“人工智能的發展是時代大勢，我們將持續以前瞻思維積極擁抱人工智能技術，主動學習和應用人工智能工具，依托工程建設探索人工智能技術介入的方式方法，培育驅動建造品質工程的新質生產力，從而提升施工效率與安全。”施工全周期數智建造平台的主要研發人員之一、廣西路建集團青年技術骨干姚宏欣說。

廣西路建集團發揮產業協同優勢，統籌推進陸楊新村大橋關鍵節點建設。直屬企業宏嘉公司負責項目鋼拱座深化設計、精密加工任務。為保障工程品質，項目技術團隊與宏嘉公司聯動協作，編制鋼拱座加工制作及運輸安裝方案並組織召開方案討論會，重點針對臨時系杆結構體系及灌漿孔工藝參數進行創新性優化。

鋼拱座現場焊接組裝。黃榮攝

首個鋼拱座的順利安裝為其余拱座安裝及后續拱肋吊裝提供了寶貴的數據支持和實踐經驗。下一步，項目將繼續秉持“實干爭先”的精神，凝聚團隊共識，密切配合，加快推進拱肋、剛性系杆和格子梁加工進度，確保大橋建設高質量、高效率推進。（趙珊珊）

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