本報南寧電 （龐革平、莫育杰）記者從國鐵南寧局獲悉，五一假期，南深高鐵南玉段、玉岑段，以及南憑高鐵崇憑段等廣西在建高鐵項目一萬多名鐵路建設者堅守崗位，爭分奪秒抓好鋪軌、路基、橋梁、站房裝飾裝修等施工，加快推進建設進度，爭取項目早日開通運營。

　　在南深高鐵南玉段六景郁江特大橋往南寧方向一端，施工人員正利用專業鋪軌機進行鋪軌作業，全力沖刺今年內具備通車條件。“為了爭取實現早日通車，我們採取了在橋面鋪設臨時過渡木枕軌道，讓鋪軌列車通過大橋，先鋪架六景至南寧方向的線路，然后再回頭鋪設兩座大橋主橋的施工方案，避免鋪軌施工中斷，確保施工順利進行。”國鐵南寧局南寧建指玉林現場指揮部專業工程師周鐵說。

　　南深高鐵南玉段是廣西首條自主投資建設、時速350公裡的高鐵，線路正線全長193.31公裡。建成通車后，南寧至玉林的運行時間將由現在最快1小時44分壓縮到50分鐘。

　　在直通中越邊境口岸城市的南憑高鐵崇憑段沿線各工點，2000名鐵路建設者緊鑼密鼓推進橋梁、路基及隧道襯砌施工。項目預計明年建成通車，屆時將形成中國—東盟之間的重要國際運輸通道。

《人民日報海外版》（2024年5月3日第2版）

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