中梁山隧道全線貫通。

3月4日，經過1000多日夜的鏖戰，由中交一公局四公司承建的渝武二分部中梁山隧道右洞順利貫通。至此，中梁山隧道實現全幅貫通，為全線建成通車奠定了堅實基礎。

中梁山隧道是渝武項目全線控制工程，全長5310米，設計為分離式隧道。渝武二分部負責承建中梁山隧道進口端左洞3375米，右洞3425米及1100米斜井段施工任務。隧道穿越淺埋、煤系地層、溶洞、暗河、採空區等不良地質，上跨東環鐵路，施工安全風險高、技術難度大。

建設期間，項目團隊合理安排，精心管理，堅持“早預報、先治水、管超前、短進尺、弱爆破、強支護、緊封閉、勤量測”施工原則，聚焦工序工藝標准化，推進隧道機械化配套作業，搭建起超前地質預報和監控量測信息系統，做好洞內通風和瓦斯等有毒有害氣體濃度自動監測等，多措並舉攻克了涉鐵路施工爆破、斷層破碎帶、突泥涌水地質災害和瓦斯防控等一系列施工難題，安全高效推進整體施工進度。

項目效果圖。

下一步，項目部將錨定目標，抓好安全質量，緊盯二襯及其附屬工程進度，保質保量完成施工任務，全力以赴確保渝武高速復線順利通車。

渝武高速公路復線起於G75蘭海高速公路北碚蔡家互通，終點位於合川區草街街道楓木村，全長35.53千米，橋隧比58%。項目建成后，將串聯起重慶主城中心城區多條橫向通道，對成渝地區雙城經濟圈建設起到推動和促進作用。（朱宇瀚、王奧）

來源：中交一公局四公司

分享讓更多人看到