“高速公路+新基建”有機結合的強榮模式

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“高速公路+”投資建設模式示意圖。強榮控股集團供圖

2.數字基建推動“高速公路+”產業升級

當前,由強榮控股集團投資建設的項目廣西隆碩高速、連賀高速等正以“高速公路+”模式,加快推動交游融合、交產融合。而新基建的引入,必將加快這種產業融合和產業升級的過程,推動形成新的產品服務、新的生產體系和新的商業模式。

例如,那桐收費站旁規劃建設的新型智慧物流園區,以及周邊衍生的工業加工基地等為代表的產業集群,如果5G、人工智能等科技工具能夠得到深度應用,將可實現從貨物生產、接收、包裝、分揀、裝載、轉運等物流全流程無人化、智慧化,物流效率得到極大提升。

又如,龍虎山服務區一帶打造的“網紅式”田園旅游綜合體,沿線豐富的特色旅游多民族民俗文化節慶,可以通過5G雲視頻直播等技術,培育出“網紅+直播+旅游”的新經濟形態。

其他“高速公路+”模式下的經營業態,例如隆碩高速的新型服務區經濟、新農業基地與集散中心、農村品牌電商基地、跨境電商試驗區,以及連賀高速的溫泉康養小鎮等產業,也都有賴於5G、人工智能等提供的、高度覆蓋的高速網絡支持和高品質的服務體驗。

與此同時,“高速公路+”形成產業經濟帶和新型城鎮群之后,快速增長的車流、客流和物流等,也將產生巨大的網絡使用流量,從而反哺5G等產業的投資和運營商。僅在龍虎山服務區及連接線一帶,計劃連片打造的500畝櫻花主題田園綜合體,高度開放的新型服務區經濟,每年將可為大量游客和車流提供多樣化的旅游消費業態和最前沿的智慧交通服務。

大數據方面,通過“高速公路+新基建”模式的運營,交通大數據、產業大數據、鄉村人口大數據等,均可一步到位地收集、匯總,並借助雲計算、人工智能等工具的深度分析,為當地政府和社會投資主體調整投資結構、優化產業布局、引導產業升級提供重要決策依據,重振實體經濟。

3.高速公路+新基建助推鄉村振興

近期,農業農村部、中央網信辦聯合印發了《數字農業農村發展規劃(2020-2025)》,旨在貫徹落實黨中央、國務院關於“實施數字鄉村戰略”的重大舉措,推動信息技術與農業農村全面深度融合,助推鄉村振興事業。而高速公路與鄉村有著近距離接觸的天然優勢,正是以數字基建為主的新基建融入鄉村的最好橋梁。

在“高速公路+”打造智慧型的特色小鎮和新農村社區,通過5G、雲計算、人工智能等信息化、智慧化的新型基礎設施,遠程教育、遠程醫療、智慧養老、農村電商、智慧社區管理和服務系統等一應俱全,可吸引周邊村民在3萬人口規模、5公裡生活半徑的特色小鎮裡,主動就地城鎮化、就近城鎮化。

與此同時,周邊群眾除了享受新基建帶來的生活品質提升以外,利用高速網絡工具拓寬對外交流和學習的途徑,也有助於逐步提高當地人口素質。最重要的是,高速公路+新基建所不斷催發的各類新產業體系、新商業模式和新型城鎮,對應的正是鄉村振興事業產業興旺、生態宜居、鄉風文明、治理有效、生活富裕的總要求。

結語

綜合來看,高速公路等傳統基建和方興未艾的新基建,都有著投資規模大、回報周期長、公益性強等突出特點,投資和收益難以在短期內形成正比。這就要求它們必須不斷做出模式創新,以兼具社會效益和經濟效益,激發社會投資主體的最大潛能和熱情。

在強榮的理念當中,未來時代的高速公路,必將由傳統的“重通行”轉向 “重服務”“重運營”。伴隨著這種新舊思維的轉換,鑒於這種產業鏈生態系統復雜的程度,“高速公路+”選擇了開放共贏的合作模式:無論是沿線產業開發、新型城鎮化建設,還是新基建產業,其投資運營主體均可以是多元的、各具專長和特色的,以保証這個“生態系統”不斷進化升級和良性循環。

如今我們需要作出的努力,就是不斷尋找兩者間的最佳的結合點,發掘出“高速公路+新基建”的最大效能,為交通強國建設和鄉村振興事業走出一條新路徑、創出一片新天地。

(強榮控股集團有限公司 李永鑒)

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來源:人民網-廣西頻道  2020年06月02日09:43
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(責編:張芳、許藎文)