人民网南宁10月14日电 （记者何宁）10月14日，广西举行凝心聚力 加快打造西部陆海新通道重要集散联运枢纽新闻发布会，介绍百色融入平陆运河经济带，打造西部陆海新通道重要集散联运枢纽有关情况。发布会介绍，百色积极融入全区向海经济高质量发展布局，明确提出了包括高质量建设西部陆海新通道重要集散联运枢纽在内的“一区一市一枢纽”发展目标，把百色发展成为开放开发的中心区、桂滇黔省际区域中心城市和西部陆海新通道重要的集散联运枢纽。

据介绍，“十四五”以来，百色累计完成交通投资1055.98亿元，比“十三五”增长72.86%。高速公路网络持续加密，五年新增通车里程570公里，全市12个县（市、区）和边境口岸全部通高速，公路总里程稳居全区第一。全市公路总里程达28493公里、居全区第一，135个乡镇、1796个建制村全部通硬化路，20户以上的屯也实现了水泥路全覆盖。县乡村三级公路同步提档，老百姓常说“出门不沾泥、赶集当天回”。

铁路和航空出行方面，全市4个县（市、区）通高铁，高铁年旅客发送量从2021年的512万人次增长到2025年的645万人次，年均增长近6%。百色巴马机场航线直达北京、上海、重庆、长沙等重点城市，跨区域出行更加便利。

发布会介绍，百色市枢纽硬件框架全面成型：高速公路总里程达1410公里、居全区第二；铁路建成“两横一纵”区域大通道，通车总里程达804公里；右江全线达到三级航道标准，百色港27个千吨级泊位稳定运营；航空、沿边交通同步升级，公铁水空四位一体综合网络全面落地，集散联运基础已经筑牢。

此外，“百色一号”果蔬专列累计开行已超2800趟，把芒果、砂糖橘等特色农产品送到全国上百个城市，还远销东盟市场，真正实现了货畅其流、民得其利。去年铁路专用线建成投用后，“百色一号”班列可以进一步直达企业厂区，农产品从田间到市场快了一到两天，本地企业物流成本降了15%。

发布会介绍，高质量建设“集散联运枢纽”是百色提出的“十五五”时期重要目标之一，核心是做强对外货运大通道、提升百色枢纽能级，更好推动向海经济高质量发展，它的根基就是覆盖公、铁、水、空的综合立体交通网。站在新的起点上，百色市将着力打造平陆运河上游重要货源港、黄百铁路重要下水港，加快建成西部陆海新通道重要集散联运枢纽，为西南地区便捷出海提供有力支撑，推动百色经济社会在向海发展中实现新的跨越。