“今天这一车煤，不光保障了电厂用煤需求，更将高速、物流园与港口各方紧密联结在一起！”8月19日，在中马园区收费站广场，随着一辆满载煤炭的重型货车鸣笛启程，广西高速物流股份有限公司党支部委员、总经理助理裴文业难掩激动。这声鸣笛，标志着钦州港至来宾的煤炭运输高速通道正式开通，也吹响了“党建联建+物流保畅”协同作战的冲锋号。

各方党组织负责人、党员代表、一线收费员和运输司机在第一批通过煤炭运输高速通道的车辆前合影。韦倩摄

当天，钦州高速公路运营有限公司六钦分公司、广西高速物流股份有限公司，联合物流企业代表共同开展“党建引领促发展 联建共建保畅通”主题党日活动，并举行煤炭运输项目启运仪式。各方党组织负责人、党员代表、一线收费员和运输司机齐聚现场，党旗在收费站上空迎风飘扬。

“我们一直在找一条更稳、更快、更省心的运输路径。”物流企业运输负责人代表指着刚驶入高速的货车说，“以前从钦州港运煤到来宾，走国道耗时长，路况复杂，司机劳动强度大，出行安全压力突出。现在有了高速公路专属通行通道，全程205公里，预计节省1.5小时以上，运输效率提升近50%。”

“你们的需求，就是我们的行动方向。”六钦分公司党支部书记卢廷基介绍，为保障1.5万吨煤炭安全高效运输，多方党组织牵头建立“煤炭运输联络工作机制”，设立专项联络小组，实现“运输计划提前报、异常情况快速处、通行问题即时解”。

“昨天我们刚接到通知，今天第一趟车就享受了优先放行。”司机老周笑着说，“收费站党员还专门提醒我注意泉南高速施工路段，贴心！”

三方党员代表开展“党建赋能引车增效 畅通物流服务先行”主题座谈会。韦倩摄

这份“贴心”，源自一场开在收费站的“现场研讨会”。仪式结束后，三方党员代表没有散场，而是开展了“党建赋能引车增效 畅通物流服务先行”主题座谈会，大家你一言我一语，把问题摆上桌面。

“运输高峰期能否增开专用车道？”

“极端天气下各方如何联动落实应急预案？”

“后续可否拓展粮食、建材等大宗物资运输业务？”

一个个问题被记录在《联建问题清单》上，当场明确责任人和解决时限。“党建不是贴在墙上的标语，是跑在路上的行动。”充分彰显广西交投人的“破、立、闯、争、干”的奋斗精神。

近年来，钦州高速公路运营有限公司坚持“把支部建在路线上”，推动党建与主业深度融合。此次联建，正是“高速+物流”模式的一次生动实践——高速公路不再只是通行费的收取者，更成为产业链供应链的“服务者”和“参与者”。

“我们不仅要让车跑得快，更要让货走得顺、让企业得实惠。”卢廷基说。下一步，六钦分公司将依托现有机制，拓展能源、粮食、建材等大宗物资运输合作场景，探索“预约通行”“定点服务”“党员跟车”等新举措，持续擦亮“壮美高速·暖心同行”服务品牌。（韦倩）