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交通微改造 疏堵惠民生

阳朔优化交通组织大幅提升通行效率

2026年05月19日13:21 |
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优化后的荆凤路至龙岳路。
优化后的荆凤路至龙岳路。

“三月三、五一期间,荆凤路通行顺畅多了,为交警点赞。”,近日,商户、市民在便民平台留言,肯定交通“微改造”带来的实际成效。群众的点赞,是对工作的最好认可,也印证了阳朔公安务实为民的理念。

今年春节后,阳朔县公安局召开工作复盘会,直面节假日景区要道拥堵突出问题,坚持“少花钱、办实事”原则,立足现有交通设施,推动交通组织精细化改造,辖区主干道通行效率同比提升48%以上。今年“三月三”及五一假期,累计优化信号灯配时380余次、无人机空中疏导500余次、沿线语音提示1000余次,高峰时段平均通行时长缩短约35%,节假日拥堵状况明显缓解,群众出行体验持续改善。

为确保举措精准有效,县公安局统筹警力,开展为期两个月的全路段摸排与车流监测,累计采集路口数据1000余组,全面掌握高峰、平峰时段车流特征,科学制定信号灯最优配时方案,靶向落地系列优化措施。假期日均疏导车流超2.2万辆次,辖区主干道通行秩序持续向好。

精准调控信号灯,打造高效绿波带

针对石马圆盘、龙岳路口、画山路口、汽车北站等6处关键节点,打破传统固定配时模式,依据路口四向车流差异,错峰调整红灯时长、拆分绿灯放行时段,制定8套差异化配时方案,重点打造龙岳路、画山路、汽车北站出城绿波通行带,有效缓解高峰时段拥堵、平峰时段空放问题,路口平均通行效率提升约33%。

优化车道功能布局,盘活主干道通行空间

在抗战路新增2条可变车道,根据早晚高峰车流变化动态切换通行方向,精准匹配高峰车流需求;在石马路、荆凤南路科学增设2处灵活可掉头路口,优化车辆掉头流线,大幅缩短绕行距离,理顺车流轨迹,主干道通行承载能力提升约25%。

拆除路口隔离花圃,消除通行安全盲区

推动完成国税局路口2处花圃隔离带拆除改造,将原花圃空间改为行车道,将该路段改造为双向六车道,同时拓宽路口通行视野,有效消除安全盲区,打通进出城交通瓶颈,避免因车道变窄引发的剐蹭和拥堵,保障车辆安全有序通行。

规范路口标线设置,破解节点通行瓶颈

在画山路、汽车北站、城西路等5处重点路口,增设直行、左转导向标线等共12组,延长车道实线累计约400米,同步优化路口导向箭头,进一步规范车辆行驶轨迹,减少路口随意变道、车流交织现象,路口通行秩序更加规范,节点通行能力显著提升。

强化空地联动管控,提升景区要道效能

针对福兴公路路幅狭窄、节假日车流集中、违停加塞多发问题,沿线增设7个智能大喇叭循环语音劝导、2块LED显示屏实时发布路况信息,叠加铁骑机动巡逻、无人机空中喊话,构建空地联动立体管控体系,及时纠正不文明行车行为,快速疏解节点车流,福兴公路通行效能提升约35%,游客通行体验明显改善。

县公安局主要负责人表示,下一步,将持续聚焦群众出行急难愁盼,立足岗位务实履职,坚持“朔办就办”,常态化优化交通组织,不断提升交通治理精细化水平,为“建设阳朔先导区 建功桂林世旅城”营造安全、有序、畅通的道路交通环境。(卿丽娟)

来源:桂林市阳朔县公安局

“微改造”后的石马路口。
“微改造”后的石马路口。
(责编:许荩文、叶斌)

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