近日，中国铁塔股份有限公司梧州市分公司（以下简称“梧州铁塔”）在梧州大利口码头建设的重卡充电站正式建成投用。该站配备6个充电桩、12把充电枪，基本服务于电动重卡，标志着梧州铁塔在西江黄金水道绿色能源基础设施布局上取得新突破。

这座矗立在大利口码头核心作业区的充电站，是继梧州铁塔在李家庄码头首座充电站成功运营后，梧州铁塔打造的又一战略性补能节点。大利口码头作为珠海港实施西江战略的核心枢纽，地处桂江大尺度弯道左岸，距西江主航道仅7公里，毗邻莲花大桥，直接辐射贵港、柳州等上游经济腹地，年吞吐量超560万吨。选址于此，精准卡位物流源头，实现了“货物在哪，充电服务就到哪”，有效破解了重卡“找桩远、补能绕”的痛点。

充电站在服务细节上尽显人文关怀。充电车位依据重卡车型特点专门加宽设计，场内指引标识清晰直观，并配套设置简易休息区。

“充电时能在这里歇个脚，操作指引一目了然，再也不用围着车干等了。”一位正在充电的黄师傅表示。

梧州铁塔还建立了重卡司机提供24小时在线支持，同时主动对接周边物流企业，通过“线下便捷充电+线上即时沟通”的双轨服务提升用户体验。

该站全面延续了李家庄首座充电站验证成功的商业模式。首站自6月底运营以来，日充电量达0.33万度，单枪日均充电量约124度。新站沿用大功率快充技术，保持0.89元/度的竞争优势，可使电动重卡每公里运营成本较燃油车下降40%-50%，单辆车年减碳约100吨，实现了经济效益与环境效益的统一。

当前，梧州铁塔正加快将李家庄码头验证成功的“高效补能+成本优化”模式在梧州市区域内复制推广。随着第二座重卡充电站的投用，梧州铁塔绿色能源业务从“单点示范”正式迈入“网络布局”新阶段。未来，梧州铁塔将继续围绕西江黄金水道物流枢纽深化布局，为梧州实现2025年吞吐量1.2亿吨的枢纽港建设目标和“水公铁”多式联运低碳化发展，提供更加坚实的绿色基础设施支撑。（黄思欣）

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