南宁铁路物流中心根据装车计划，科学划分跨境集装箱货位，提高货物装卸作业效率。陈星宇摄

人民网南宁2月10日电 （记者王勇）记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，今年1月份，广西始发中越班列发运货物3062标箱，同比增长760%，继续保持强劲增长态势，为促进中越两国经贸往来提供强有力的运输保障。

当前，广西始发中越班列南宁南站至越南安员站全程运输时间最快14小时，且得益于国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业在海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用，班列运输时效、成本优势明显，吸引了广西区内外纸板、装饰纸，以及西北化工品、华东柴油机、华南汽车零配件等货物集聚南宁，通过中越班列出口至越南。

国铁南宁局南宁铁路物流中心工作人员黄文瀚介绍，今年1月份以来，中越班列发送货物较多的有纤维板、液晶显示器、柴油机，同比分别增长1000%、254%、33%。春节前，糖果、饮料、装饰纸板、调味品等年货需求也比较旺盛，1月中旬达到了运输小高峰，日均加开1列跨境货运班列。

面对中越班列旺盛的运输需求，国铁南宁局提前对接客户，为企业量身定制运输方案，调配充足的箱源，在南宁南站至凭祥站间固定循环使用，满足板材、化工品、饮食品等货物运输。同时，加强与海关等部门沟通联系，加快货物取送，提高中越班列运输效率。

中外运广西有限公司是一家从事国际进出口货物运输的企业，1月份该公司有大批化工用品、板材等货物出口越南，通过中越班列发运货物超过1400标箱，是去年同期的10倍多。“今年以来，我们跨境货物运输需求大，而且货量较为集中，铁路部门主动提前了解到我们的运输需求，及时帮助协调车辆、订箱，运输非常方便快捷，有助于我们公司开拓东南亚的运输业务。”该公司陆运事业部业务经理朱世强说。

近年来，国铁南宁局持续优化中越跨境铁路运输组织，于2023年完成湘桂铁路南宁至凭祥段提速改造，中越国际铁路大通道列车运行时速提高到90公里；去年1月与越南铁路总公司协商确定中越班列全程时刻表，中国南宁南站到越南安员站运输总时长由40多个小时压缩至最快14个小时，中越班列运输效率显著提升。

当前，广西始发中越班列货源辐射至国内25个省（自治区、直辖市），跨境货物覆盖越南、老挝、泰国等多个东盟国家，有力促进了中国与东盟国家间经贸往来。

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