“玉林北站道岔需要注油了，设备曲线已经接近预警状态。”1月31日午后，收到值班调阅员的汇报后，国铁南宁局南宁高铁基础设施段玉林北信号工区副工长黄世耀当即协调好当晚的作业任务：班组值守人员全体出动，对站场内的道岔设备进行巡视并注入润滑油。

2月1日凌晨0时20分，收到准许作业的调度命令后，黄世耀当即带领班组上道作业，“今年是南珠高铁南玉段开通运营后的第一个春运，我和工友们都时刻待命确保这条高铁新线运输的安全和稳定。”

今年春节，与黄世耀一样坚守岗位的国铁南宁局干部职工有两万余名。他们忙碌在驰骋不息的列车上、人来人往的车站中、繁忙有序的货场里，为旅客安全温馨出行、重点物资运输保驾护航。

为保障售票网络畅通，南宁通信段对电子客票系统进行24小时不间断动态监测，对南宁东站、柳州站、桂林站等客流量较大的车站进行电子客票电路升级扩容。“春节期间，我们强化网管巡视力度，一旦发现异常，迅速启动应急处置流程，确保旅客购票通道顺畅。”南宁通信段网管中心工长龚贺说。

在西部陆海新通道铁海联运重要节点的钦州港东站、铁山港站、防城港站，广西沿海铁路公司的车站值班员指挥铁海联运班列有序进出站场，调车员熟练地解编货物列车，保障民生物资快速转运。钦州港东站站长韦文康介绍，春节期间，车站锌精矿、锂电池、卷钢车架、汽车零配件等进出口货物运输需求旺盛，每天接发列车24列左右，装卸车辆达1100车以上。

在国铁南宁局管辖的6502公里铁道线上，成千上万名工务、通信、货运等铁路干部职工坚守在沿线站区、机车检修车间、调度所等一线运输生产场所，他们夜以继日保障铁道线的安全畅通，用汗水守护着无数旅客的旅途平安。（记者宋瑶 通讯员丁明宇）

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