北部湾自动化码头与钦州铁路集装箱中心站协同作业场景。何家海摄

记者从国铁南宁局获悉，截至12月15日10点，今年西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物已突破90万标箱，达到90.3万标箱，同比增长9.6%，增速进一步加快，运量已超去年全年86.1万标箱，创历史新高，为服务西部地区开放发展、推进新通道沿线国家和地区间经贸往来提供强劲动能。

四季度以来，西部陆海新通道班列进出口货物增速加快，日均运输集装箱量达3434标箱，较前三个季度日均增加1091标箱，增幅46.6%。依托西部陆海新通道辐射带动效应，11月汽车动力锂离子电池首次通过西部陆海新通道班列从重庆发往广西防城港，这是我国铁路首次大规模试运动力锂电池。云南的鲜花、四川的沃柑、甘肃的葡萄酒，以及印尼的辣椒、东南亚的橡胶等货物也借助新通道进入国内外市场，丰富老百姓日常生活物资供给。

为畅通货物进出口大通道，国铁南宁局沿海铁路公司强化钦州港东站箱源组织，安排专人做好集装箱箱源盯控，每日及时了解车站生产情况，统筹提报用箱需求，满足班列运输需要。同时协调钦州铁路集装箱中心站增加正面吊及检车人员投入，对各装卸环节及堆场布局进行优化，将每列货物列车装卸时间减少20%。

国铁南宁局沿海铁路公司不断优化铁海联运班列运输组织，深入实施钦州港片区一体化管理，增加作业人员，提高货物线取送及编车效率，钦州港东站货物线取送能力每日由12列提升至13列。此外，通过优化线路维修施工时间等组织好线上行车，实现钦港铁路单日最高开行货物列车62列，线路通过能力利用率达111%，有效推动车流快进快出。

截至目前，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已增加到1166种，辐射我国18个省（区、市）73个城市156个站点，通达全球126个国家及地区的548个港口。（王勇、温易松、罗婕、吴柯荣）

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