10月10日，伴随着挖掘机的轰鸣声，最后一方岩土被击碎，由广西交通投资集团投资建设，中建八局承建的柳梧铁路LWZQ-7标项目首座超千米隧道——岭亚隧道顺利贯通，标志着该标段首段架梁通道涉及的6座桥梁9座隧道已全面畅通。

隧道内标准化施工。王成坤摄

岭亚隧道位于广西梧州市藤县和冲村境内，为单洞双线隧道，设计时速160公里，全长1154米，最大埋深约96米，为IV、V级围岩，采用单向进洞的方式掘进。隧道地质条件复杂，围岩以泥岩夹砂岩、砂岩为主，受不良地质条件影响及浅埋下穿公路段，施工难度大，安全风险高。

合影留念。张涛摄

为统筹抓好隧道施工进度、质量、安全，针对施工难题，项目以“交投先锋＋五融品质党建”为引领，在700多天的艰苦奋战中严格遵循“短进尺、弱爆破、少扰动、早喷锚、勤量测、早封闭”的方针，充分利用超前地质预报、围岩量测技术手段，提前研判，做到“岩变我变”，有效防控风险，在大干快干的同时保障施工安全质量。

据项目相关负责人介绍，柳梧铁路LWZQ-7标项目正线总长28.88千米，其中隧道总长18.227千米，隧道共17座，为全线隧道最多的标段，目前已贯通10座。项目建成后对于完善区域铁路交通运输网，加快构建跨区域铁路运输大通道，实现桂中东地区更好地融入粤港澳大湾区具有重要意义和作用。（张涛）

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