平陆运河航道9标项目。项目方供图

近日，站在平陆运河航道9标段边坡旁，一条蜿蜒“巨龙”腾飞于钦江干流之上，航道内数百台船舶、挖机、运输车等机械设备24小时不间断作业。刚进场时，这里林木葱茏，如今已初见航道雏形。

正值项目开工建设一周年之际，中交三航局平陆运河航道9标项目交出一份亮眼的“成绩单”，在60余名项目管理人员，高峰期全线14支施工队伍、850名施工人员、370套机械设备共同奋战下，项目土石方开挖总量突破1000万立方米，护岸工程累计完成10万平方米。

2023年5月，项目团队以“首战即是决战,现场即是赛场”的信心和决心，迅速办理完善开工前各项手续，仅用20天就实现了从荒地到入驻办公营地。2023年6月，广西雨季来临，修建临时钢便桥迫在眉睫。项目团队按照技术策划既定路线，设计嵌岩条基钢栈桥，紧抓枯水期进行施工，创新采用半幅筑堰法，实现钢栈桥基础快速成型，创下了15天贯通一座长120米、宽9米钢栈桥的纪录。

为存放航道开挖过程中产生的大量土石，项目团队专门勘探、设计了11-3堆存场和13堆存场，占地面积合计86万平方米，在旱季施工百日攻坚战阶段，单日顶峰期间有280辆渣土车、4210车土石方转换堆放至堆存场，堆存场实现了洼地变山包的转变。

“成绩单”背后，项目团队攻克一个个难题，清除一道道障碍，以党建引领聚合力，以技术钻研破难关，以科技赋能促生产，打出施工“组合拳”。（盛杨 陈斌）

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