立冬刚过，中国能建葛洲坝一公司横钦高速全体参建者正用建设热情点燃这个冬季。在横钦高速郁江特大桥施工现场，建设者们忙碌的身影往来穿梭，混凝土运输车、泵车有条不紊协同作业，一派热火朝天的繁忙景象。

施工现场。曾文豪摄

据了解，郁江特大桥作为横钦高速关键控制性工程，桥梁总长2200米，采用主跨度580米的双塔混合梁斜拉桥设计。目前，郁江特大桥4座大体积承台混凝土浇筑均顺利完成，项目建设进入索塔施工新阶段。

据悉，横钦高速由中国能建葛洲坝一公司承建，路线全长160.875千米，起于南宁横州市通过滨海公路连接钦州港，是《广西实施国家战略高速公路网规划（2018-2030）》布局方案中的“纵5”的重要组成部分，在建成后将进一步完善广西高速公路网络及区域综合交通体系。

节点恰似鼓点，催人全力以赴，横钦高速创下半个月内完成3个重大节点的“横钦速度”。横钦周塘砂石系统顺利投产、郁江南岸北岸承台大体积浇筑顺利完成、东场大风江大桥1、2#主墩桩基施工提前完成。横钦高速全线进入“锚定总目标，冲刺四季度”的大干阶段，抢抓旱季施工黄金期，跑出项目建设“加速度”。截至目前，全线路基工程清表累计完成318.5万平，路基开挖290.46万方，路基回填155.93万方，桥梁桩基完成1304根，特殊路基处理90.56万方……

郁江桥北岸。曾文豪摄

越是冲刺阶段，越要发挥党建引领的作用。横钦高速项目部党支部加强党建与生产经营的双融互促，围绕施工过程中的难点痛点问题，在全线划分党员责任区，层层压实责任。充分发挥党支部战斗堡垒的作用，以“红色引擎”推动施工生产“加速度”。加强平安工地建设，为劳动竞赛保驾护航。横钦高速总承包项目部制定印发了《劳动竞赛活动专项安全保障方案》，加大安全生产费用投入，加强重大事故隐患专项排查整治及风险识别管控。按照“党政同责、一岗双责”的原则明确各级人员安全生产责任，建立健全安全生产“四个责任”体系，并且延伸至作业班组，构建了自上而下、职责清晰的安全管理网络，对安全风险严格有效控制。

为进一步激发工区生产经营活力，横钦高速总承包项目部与15个工区签订管理目标责任分解书，这是“总包+工区”这一“二级管理模式”的重要探索，层层压紧压实管理责任，将生产任务细化分解到每个工区，让工区迸发生产动力，全力完成年度生产经营任务，吹响向总目标奋进的“冲锋号”。（杨志洲 曾文豪）

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