近日，随着架桥机的平稳作业，百色—那坡—平孟高速公路（那坡至平孟口岸段）（简称那平高速）那坡枢纽互通首片T梁架设成功，进一步掀起旱季施工、百日攻坚新高潮。

那坡枢纽互通作为那平高速的控制性工程，同时跨越合那高速和地方公路，是项目建设的重点和难点。A匝道1号桥、C匝道桥、D匝道桥钢箱梁共计3304.43吨，最大墩高45米。其中，那坡枢纽互通D匝道第6跨钢箱梁跨径76米，同类型桥梁中居广西第一。

那坡枢纽互通首片T梁装架现场。陈小清摄

为确保那坡枢纽互通首片T梁成功架设，项目参建各方提前谋划架设方案，全方位、全过程细化部署架设顺序、人员分工、机械配置、安全管理、应急预案等各环节，并根据施工规范，严格履行架桥机的安装验收手续，保证器械施工作业安全，最终实现首片T梁安全平稳架设。

据悉，那平高速由广西新发展交通集团有限公司投资建设，由广西路建工程集团有限公司承建。开工以来，参建各方坚持首件定标、样板引领，以最佳工艺全面推进路基、桥梁、隧道、路面等标准化施工；积极应用“四新技术”，引进智能化先进设备，采用BIM技术优化提升整体施工水平。截至目前，项目全线获“2023年全国工程建设质量信得过班组卓越级”荣誉1项，获实用新型专利5项，软件著作权1项。（张盛云 曾咏健）

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