一列西部陆海新通道铁海联运班列在广西沿海铁路上行驶。陈磊摄

人民网钦州9月19日电 9月18日，伴随着一声嘹亮的风笛，装载着来自马来西亚的纸浆、泰国的木薯淀粉、新加坡的起酥油等货物的X9590次西部陆海新通道铁海联运班列从钦州港东站驶出，开往重庆小南亚和团结村站。截至当天，今年西部陆海新通道铁海联运班列累计运送集装箱货物突破60万标箱，同比增长14.1%。

作为西部陆海新通道铁海联运的枢纽站，钦州港东站货物上下列车、进出港口24小时不停歇，一天最多可发班列21列。“从东南亚进口的大米、山竹是西部陆海新通道班列运输的常见货物，重庆的新能源汽车、广西的螺蛳粉也通过西部陆海新通道铁海联运班列销往世界。”广西沿海铁路公司钦州港东站副站长赵坚说，今年西部陆海新通道班列运送货物较去年提前了36天突破60万标箱，预计全年有望突破85万标箱。

钦州铁路集装箱中心站作业场。陈磊摄

今年7月份以来，广西沿海地区台风、强降雨天气多发，为保障港口铁路运输畅通高效，广西沿海铁路公司安排业务骨干深入港口各铁路专用线和货物线，对装车全过程进行重点盯控，逐一排查核实线路、设备情况。针对站场拥堵、雨季湿滑等问题，采取短驳归堆、装载加固等措施，优化港区出车编组条件，加快货物列车开出，有效疏解站场拥堵、应对强降雨影响。“为提高班列运输效率，我们还着力优化钦州港东站车辆取送作业，组织调车人员提前检查线路车辆，压缩取送作业时间至60分钟，作业效率提高33%，为新通道班列运输提供可靠的运力保障。”赵坚说。

一辆正面吊车机正在钦州铁路集装箱中心站装卸货物。陈磊摄

截至目前，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类达940多种，运输范围辐射我国18个省份61个城市、120个站点，通达全球119个国家和地区的393个港口。（王勇、温易松、罗婕、莫育杰）

(责编：王勇、许荩文)

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