第一孔预制箱梁浇筑现场。刘贞摄

8月11日凌晨5时许，经过6个小时连续奋战，由广西交通投资集团建设的南深高铁玉岑段全线首孔箱梁在玉岑站前1标中铁二局新旺制梁场成功浇筑，标志着南深高铁玉岑段全面进入箱梁预制阶段，为项目后续架梁施工奠定坚实基础。

新旺制梁场位于广西北流市，承担玉岑站前1标管段约20.8公里范围内521孔箱梁预制和架设任务，梁场设计最大生产能力为每月60孔，最大存梁能力80孔，预计在2024年底前完成全部箱梁预制任务。

新旺制梁场围绕“科技、智慧、安全、绿色、人文、精品”六个维度，从智能工装设备、数控管理中心等方面入手，全面推动智慧梁场建设。场内设置有信息化中心、数控钢筋加工房、标准化工地试验室、全封闭环保混凝土拌合站、全自动喷淋养护系统、智能张拉设备、梁端防水智能喷涂机器人等先进智能施工设施。

据悉，南深高铁玉岑段位于广西境内，设计速度为350公里每小时，线路全长111公里，设玉林北站、容县南站和岑溪东站三个车站，为在建南深高铁南玉段的延伸。

项目建成后，南宁与粤港澳大湾区将实现2—3小时交通圈全覆盖，对于推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，促进广西全面深入对接粤港澳大湾区，提升两广通道质量、扩大两广通道能力、填补区域路网空白，支持玉林等沿线地区推进资源开发和承接产业转移、带动沿线经济发展具有重要意义。（陆新健、罗龙、陆植寅）

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