12月3日，广西桂林至柳城高速公路正式通车。行驶在高速上，穿越深沟险壑，沿途薄雾轻遮，青山巍峨，蜿蜒的高速公路与秀丽的自然风景相得益彰，共同构筑起一幅“云间巨龙”山水画。

桂林至柳城高速公路是自治区统筹推进的重大项目，也是自治区“五网大会战”项目之一。这条全长96公里的康庄大道，大大缩短了桂林和柳州柳城县两地间的时空距离，成为促进两地飞速发展、桂西桂北有效互通互联的一条经济大动脉。

项目建设以来，中交一公局四公司桂柳1标建设者不畏艰险，奋勇拼搏，打造了一条和谐共生、路景相融、匠心传承的品质大道。

“征”途漫漫，后起直追破万难

“我们标的名字排在第一，实际进场施工却是全线6个标段中最晚的。”谈起在这条高速的建设经历，中交一公局四公司桂柳1标项目负责人张明扬仍历历在目。而阻碍项目迟迟未能进场的“拦路虎”，就是征地拆迁工作。

桂柳1标全长20.17公里，由于地处城乡结合区域，施工范围跨多个县域和乡镇，征拆工作任务繁重。“这个项目的征地，是我从事协调工作这些年遇到过情况最复杂、难度最大的！”面对这样困难的局面，有着多年征拆协调经验的党支部书记任希贵都犯了难。

施工用地一天不交付，项目就一天无法进场。“决不能坐以待毙，我们必须以最快速度打开工作面！” 任希贵带着3名协调员，白天走村串巷，对征地群众逐一入户取证，晚上收集研究各区县征拆政策文件。很快，在对项目范围内各类征迁内容有了全面充分的了解后，一份详实有效的征拆工作计划逐渐在任希贵脑海里成型。有了工作计划，协调人员便着手逐户探访了解群众需求，对施工范围内的结构物“各个击破”，征地工作迅速打开了局面。

自2020年9月底正式开展征地拆迁工作以来，项目团队用辛勤付出换来了一张张漂亮的“答卷”：1个月完成红线交付，2个月完成房屋拆除，8个月完成高压、特高压电线迁改，1个月内办理完成池头、两江互通、临苏路及国道322涉路施工手续。施工路上的一只只“拦路虎”被解决，项目工程建设进入了快车道。

攻坚克难，彰显“国家队”本色

进场时间落后带来的难题，远没有想象中容易，难题一个接一个出现。

山口隧道，这座长2992米，以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主的隧道，是桂柳高速全线15座隧道中最后进洞施工的一座。“最大的问题就是有效工期短，要完成按期贯通的任务，压力很大。”张明扬介绍，山口隧道围岩破碎，夹层多、变化因素不稳定，施工难度和安全风险极高，前期的用地交付问题更让隧道建设压力倍增。

面对困局，项目团队采用“化整为零”的办法，将难题逐个分解、一一攻克。隧道洞口处的房屋还没有全部拆迁，无法采取爆破方式作业，就用机械开挖的“笨办法”，以每天平均进尺3米的速度稳步推进，保障了洞口段100米的施工任务；隧道围岩地质不佳，项目当即引进C6超前地质钻，有效探明前方围岩状况，有针对性地采取应对措施，给掌子面施工服下“定心丸”；面对弃渣场位置远、运输时间长的难题，项目团队采取洞渣倒运的方法，在洞口设置临时弃渣场，化解了出渣时长问题；隧道进口端工作面难以打开，项目果断采用斜井进洞，进洞后再进行两次人行横洞改车行横洞，为隧道施工提供了广阔的作业面保障。今年7月15日，经过445个日夜坚守奋战，山口隧道如期实现了双幅贯通目标。

桥梁是建设过程中的另一项“重头戏”。项目全线共有桥梁24座，预制梁片954片，是桂柳高速全线桥梁数量最多、跨既有道路最多、梁片最复杂的标段。为了确保高速如期建成通车，项目团队迅速转变工作思路，及时调整施工组织计划，加大机械设备和人员投入，全面展开桥梁工程施工。“施工最高峰的时候，项目43支协作队伍、上千号工人同时作业，当时场面真是火热！”提起桥梁全面建设的大干期间经历，项目“元老级”员工王燎印象深刻。今年春节，他和项目61名同事主动选择坚守一线，加班加点追赶工期。“我家在重庆，其他同事大多也都来自天南海北。从2019年进项目到现在，过程很辛苦，但没有人后悔过。” 王燎说。

党旗飘扬，众志成城谱赞歌

支部建在项目上，党旗插在工地上，党员冲在最前线。

在工程建设的每一个日夜，项目党员都始终身体力行地践行这句承诺。有着10年党龄的项目副经理郭亚飞就是其中的代表之一。

今年7月，突如其来的暴雨席卷了桂林市各县、区，项目多个施工现场受到洪水威胁，防汛形势异常严峻。项目全线的材料运输关键点——义江大桥作业面更是险些被河水淹没。“现场工人不要靠近深水处，我马上到！”接到通知，郭亚飞顶着暴雨前往大桥工点查看汛情。到达现场后，郭亚飞迅速组织工人开挖排水渠，设置临时隔水带，阻止水位继续上涨，同时对工区驻地周围进行排险处理，保障工人安全。“暴雨那段时间，每天都要被淋透好几次，大家都调侃我不用洗澡，给项目省了水费了！”乐观的郭亚飞总是能用几句玩笑带走大家的压力和烦恼，但项目每个人都明白，他两年多下来只减不增的体重，背后付出了多少艰辛。

在工程进入攻坚的最后阶段，下沉到基层、凝聚在一线的大党建力量显现出实效。项目成立了1支党员先锋队和3支青年突击队，划分了党员责任区，党旗、团旗飘扬在工地现场，党员干部和团员青年身先士卒、冲锋在前，加班加点奋战在施工“主阵地”。在他们的带动下，一线工人的干劲也被调动起来，大家全都使出了全部的力气，为通车目标发起最后冲刺。在项目一线，黝黑皮肤、每天步行数万步成了“标配”，披星戴月、废寝忘食更是建设者的生活常态。正是有了这支精诚团结、无私奉献的建设队伍，一个个坎坷才变成了平坦，一道道艰险才化为了通途。

踏平坎坷成大道，攻坚克难谱新篇。两年多来，中交团队的建设者们日以继夜，坚守一线，在这场克难攻坚、跨越山河的征程中，以只争朝夕的决战决胜姿态，打赢了一场漂亮的攻坚战，顺利保障了通车目标。“这条新的经济动脉，必将惠及千千万万的百姓，我们所有的付出和汗水，都是值得的。”张明扬说，在这场攻坚战中，项目没有有一人打“退堂鼓”，出色完成了建设任务。（王振、朱妍彦）

分享让更多人看到