警企家校四方联动 打造安全便捷的“邻里护学公交”

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3月1日上午7时30分,“邻里护学公交”抵达逸夫小学(贤宾校区)。李南摄
3月1日上午7时30分,“邻里护学公交”抵达逸夫小学(贤宾校区)。李南摄
来源:人民网-广西频道  2021年03月01日15:23

3月1日,南宁市迎来中小学校春季学期开学。当天上午7:20分,绿地中央广场A区东门雨廊内,一辆车身喷涂有“邻里护学”logo标识和卡通画面的D66公交专线车准点驶出,搭载该小区的孩子们前往逸夫小学(贤宾校区)上学。与此同时,全市有71条“邻里护学公交”专线在运营,直接服务59所中小学校,保障学生安全、顺畅返校。

“邻里护学公交”是南宁市公安局交警支队联合市交通运输局、学校和公交企业开通的定制公交专线,是对道路交通安全共建共治共享模式的一次积极探索,是公安交警部门主动担当作为、问需问计于民的有益尝试,体现了“人民至上 生命至上”的理念和创新发展的“拓荒牛”精神,取得了多方共赢的良好效果,受到了社会各界的普遍好评。

2020年,南宁交警以开展“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”“城市精细化管理年”活动为契机,深化实施城市道路交通文明畅通提升行动,下足绣花功夫治乱点、疏堵点,重点举措之一就是加强校园周边交通秩序治理。

以南宁市逸夫小学(贤宾校区)为例,该校800多名学生中,有相当一部分来自附近的绿地中央广场小区。每逢上下学时段,接送孩子的家长及车辆集中在学校门口,尽管安排了交警现场指挥疏导,交通秩序混乱的情况仍时有发生。类似的现象在其他中小学校也不同程度存在。

交警部门随即组织开展实地调研,协调对接学校、公交企业和有关部门,制定护学公交线路安全行车标准,在小区和学校的公交发车站设置配套的交通标志标线,上学放学时段安排执勤警力在校门口指挥疏导交通,配合公交车接送学生,确保行车、停车安全有序。

2020年10月16日,由绿地中央广场小区往返逸夫小学(贤宾校区)的D66路“邻里护学公交”专线正式开通;同年11月12日,南宁市三中(青秀校区)辐射周边居住小区的D58、D62、D63、D64、D65等5条“邻里护学公交”专线开通。截至目前,全市已开通71条护学定制公交专线,惠及59所中小学校。

“开通专线后,家长不用再开车往返学校接送,30多个孩子同坐一辆公交车,上放学时段交通压力减小了,校门口交通秩序显著改善。”南宁市公安局交警支队机动大队副教导员梁爽对由此带来的积极变化由衷感到高兴。

通过日常巡查和数据分析,“邻里护学公交”投入运营之后,学校门口接送车流量减少25%以上,道路通行效率明显提高,交通拥堵、秩序混乱问题得以有效解决,至今未发生一起涉及护学公交专线及运营车辆的交通事故,孩子们的交通安全得到最大限度的保证。不仅如此,以往要安排几名交警到校门口维持秩序,如今一两名就能“搞定”,警力资源得到有效解放。

“D66护学公交专线车是直达车,中途不设停靠站。”南宁邕城公共交通有限公司副总经理吴剑伟说,公司制定了线路安全运营的规范准则,报备驾驶人员和车辆等信息。

据了解,“邻里护学公交”的驾驶人都是从达到五星级服务的优秀党员、先进班组长(邕城公交公司对驾驶人实施星级管理制度,最高服务星级为五星)里精心挑选出来的,驾车的安全系数更有保障。

D66路“邻里护学公交”开通后,客流量稳步提升,日均发车12班次,每班次运送学生约40人,日均行驶里程约100公里。“定制公交收费方式灵活,形成规模后乘客人数、运营成本相对固定,运输企业的效益也会得到提高。”南宁市交通运输局公交科副科长苏妮介绍,目前全市开行定制公交线路(含网约定制)共92条,其中护学公交占总数77.17%。接下来,交通运输部门将与交警部门加强沟通协作,进一步完善“邻里护学公交”的运营模式,在确保安全、准点的前提下,让孩子们乘车体验更舒适。

“这种‘点对点、门对门、一站直达’的学生定制公交线路,有效解决了最后一公里问题,让孩子在家门口和学校门口便能坐上公交车,我觉得很省心,也很放心。”逸夫小学(贤宾校区)的家长李熙雨对开通“邻里护学公交”表示满意。(王芳、潘国武、苏铮列)

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(责编:王芳、黄昱梅)