世界最大跨径拱桥——平南三桥建成通车

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图为航拍平南三桥。广西路桥集团供图
图为航拍平南三桥。广西路桥集团供图
来源:人民网-广西频道  2020年12月28日21:56

人民网平南12月28日电 12月28日,世界最大跨径拱桥——平南三桥正式建成通车。

平南三桥位于广西贵港市平南县西江大桥上游6km,是荔浦至玉林高速公路平南北互通连接线上跨越浔江的一座特大桥。大桥全长1035m,主桥跨径为575m的中承式钢管混凝土拱桥,引桥采用预应力混凝土连续箱梁。其主桥桥面宽36.5m,设双向四车道,另设2条非机动车道、2条人行道。全桥总用钢量15000t,设计通车时速为60km/h。

据介绍,平南三桥建设的过程中实现了多项关键技术的突破。首创将“圆形地连墙+卵石层注浆加固”的拱座基础方案成功应用到拱桥施工领域;首创配备300吨吊装能力的缆索起重机系统,且搭建高达200m的装配式塔架,实现电气化自动控制;首创应用北斗卫星定位系统、智能张拉等技术,以力主动控制代替刚度被动控制,将200m高度的塔架顶部偏位精确控制在20mm以内;首创基于影响矩阵原理的“过程最优,结果可控”扣索一次张拉计算理论,实现大跨径拱桥主拱圈线形控制技术的新突破,使9000t拱肋合龙精度在3mm内;首创采用C70自密实无收缩复合膨胀混凝土,运用真空辅助连续四级泵送工艺,助力钢管混凝土拱桥管内混凝土灌注施工品质迈上新的台阶。

据悉,平南三桥的建成通车,不仅对改善平南县南北两岸交通状况,促进平南县经济社会发展发挥重要作用,同时开创了在不良地质条件下修建大跨径钢管混凝土拱桥的先例,它进一步探讨跨径700m级钢管混凝土拱桥的设计建造技术,大幅提升大跨径拱桥的建造适用范围,引领拱桥发展新趋势。(陈燕、马博彧)

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(责编:陈燕、黄昱梅)