人民网南宁11月23日电 11月23日，南宁地铁4号线一期工程首通段正式载客试运营，该段开通后将极大地缓解南宁市五象新区和江南区的通行压力，进一步满足邕江南岸东西向公共交通的需求。
南宁地铁4号线西起江南区洪运路站，东至楞塘村站，全长20.7公里，共设16座车站，线路途经大沙田客运站、五象大道、航洋城经济中心总部基地站、体育中心东站等主要区域，连接江南组团、良庆组团、五象新区自由贸易区。其中，与2号线在大沙田站换乘，与3号线在总部基地站换乘，与未来的5号线在那洪立交站换乘。
据悉，五象岭站—玉象路站是南宁地铁建设史上最长盾构区间，为打赢盾构距离铁路隧道不足3m下穿攻坚战，实现南宁城市轨道交通工程小净距下穿运营中铁路隧道零的突破，中建隧道盾构分公司创新工法，启用新型自防水混凝土应用，该应用属南宁市首例，有效防止了车站渗漏。据介绍，中建隧道盾构分公司承建了南宁地铁4号线项目的1站3区间，车站为玉象路站，区间为五象岭站—玉象路站、洪运路站—那历村站、那历村站—那洪立交站。
轨道交通4号线起步价为2元，可乘6公里，超过6公里的起步里程后采取“递远递减，里程分段累进计价”的原则。4号线首通段（洪运路站—楞塘村站）全线票价为5元，与轨道交通2、3号线换乘的最高票价为6元，运营时间为6：30—23：00，全日行车间隔确定为8分钟，4号线单程所需时间约33分钟。（张芳 韦群）
