人民网三江9月22日电 “想致富，先修路。”道路交通等基础设施建设是广大农村地区脱贫致富和经济发展的关键所在。广西三江侗族自治县地处桂北山区、交通不便，严重制约着农村经济的发展。近年来，该县坚持把完善交通基础设施作为改善民众出行，推动经济发展的有效途径，以往落后的农村呈现出了产业兴旺、生活富裕的新气象。
一条高速路带来农村新变化
“凌晨五点多钟就要从家里出发，赶往县城卖茶叶，晚了茶叶就卖不出好价钱了。”家里开办茶叶加工厂的独峒镇八协村党支书梁永杰一边回忆当年的情景一边说。八协村距县城40公里，去一趟县城要在崎岖的山路上颠簸1个多小时。2017年底，厦蓉高速公路黔桂段正式通车，独峒镇高速出口站设在八协村座龙屯，八协村成了交通要道，半个小时就能到县城。“现在每半个小时就有一趟公交车，不用担心茶叶卖不出了。”说起改善交通后的好处，梁永杰的兴奋之情溢于言表。公路通，百业兴，随着高速公路的开通，八协村茶叶产品也越来越畅销，2019年成功注册了“八协红”茶叶商标，打造500多亩“八协红”茶叶示范基地。村里的高山稻鱼、土鸡、土鸭也顺利实现了外运，进入市场。“今年在茶园养1000多只土鸡，已经赚了2万多元，下一批到中秋节的时候就可以卖了，预计收入可以达到5万多元。”贫困户欧月广自豪地说。
一条通村路带来就业保障
穿针引线、打结剪线，动作迅速而熟练。在富禄苗族乡培进村皮鞋扶贫“微车间”里，工人们正在为新到的皮鞋缝线。“鞋子缝好线了，拿来验收，没有问题就可以装货发回原厂了！”在验货现场，负责人杨荣华边检查边说。杨荣华是培进村2019年脱贫户，也是村里的致富带头人。10年前，培进村还没有公路，发展落后，村民只能外出谋生，杨荣华也去到广西桂平威汉皮鞋厂务工。2009年，村里通了砂石路，2015年完成硬化。通村公路开通后杨荣华与厂家合作在村里办起了扶贫“微车间”，承接皮鞋缝线。“现在厂家可以直接开车到村里送货和收回产品。”宽阔的村屯路，为培进村村民带来了就业保障。目前，该村扶贫“微车间”直接带动150户农户就近就业，其中贫困户96户。
近年来，三江稳步推进全县农村道路畅通工程，切实改善群众出行条件。截至目前，全县15个乡镇均修通了油路或水泥路，170个行政村（社区）全部通了公路，通达率为100%，全县等级公路总里程达到1056公里。
一条产业路带来产业兴旺
平坦宽敞的产业路两旁树木随风摇曳，路上车辆畅通无阻，路边的木耳种植基地里，农户正在采摘木耳……这是笔者在同乐苗族乡良冲村看到的场景。“以前都是崎岖蜿蜒的山路，犁田靠牛，运输靠驮。”良冲村带富党员杨子静感慨道。为解决因交通不便制约产业发展的老大难题，县扶贫办积极推进扶贫产业路修建，将产业路建到了田间地头，良冲村这条产业路也于2015年修建通车。“以前从寨子到基地要走一个多小时，现在开车15分钟就到了，采摘下来的木耳能及时运送出去，保证新鲜。”杨子静依托良好的生态环境和便捷的交通，以“合作社+党员+贫困户”的模式带动52户贫困户发展木耳种植。“我种植有2亩木耳，预计今年可以增收4000元。”良冲村贫困户张建功高兴地说。除了木耳，良冲村的香菇、灵芝等产业也发展兴旺，目前该村有香菇基地10亩，灵芝基地10亩，有效带动贫困群众增收脱贫。
据了解，截至8月底，三江已投资26910.92万元新建扶贫产业路241条，新建产业路里程1037公里，项目覆盖145个村，有效带动51.8万亩产业发展，受益群众达7.52万户33.53万人，其中贫困群众1.88万户8.37万人。
“三江县城两小时车程内就有桂林机场、贵阳机场，从三江南站乘坐高铁到广州只需3个半小时。”三江侗族自治县县长兰美清介绍，以高铁、高速公路、国道、省道为骨架，农村公路为“主动脉”，产业路为“毛细血管”，纵横交错、四通八达的交通网已初步形成，有力助推三江经济社会快速发展。（邓新、杨慧宇、兰泽兵、吴明江）
