工作中的黃奕彪。

2003年出生的黃奕彪，2023年入路，共青團員，現為柳州工務機械段焊軌車間氣壓焊機長。入路不到兩年，他勇挑重擔，成為全段首台集裝箱式氣壓焊軌機的“第一任機長”，以青春之力護航鐵路線路安全。

臨危受命：硬著頭皮“頂上去”

2025年4月，焊軌車間引進一台YHGQ-1200R1集裝箱式氣壓焊軌機。新設備落地，機長的人選一時陷入難題。氣壓焊大機操作復雜，現場安全責任重大，車間原本希望經驗豐富的老同志來挑大梁，但考慮到新設備磨合期長、未知因素多，大家心裡都有些顧慮，願意接下這份重擔的很少。

“讓我來？我入路才不到兩年，業務功底還淺，怕是扛不住這份擔子。”回憶當初，黃奕彪坦言一開始他是猶豫推辭的。他原本打算再多沉澱幾年，把業務基礎打牢再挑戰新崗位。

但機遇稍縱即逝。工長找到他，語重心長地勸道：“年輕人，機會難得。人的成長，本就是在攻堅克難裡慢慢成長，不試一試，怎麼知道自己行不行？”這番話打動了黃奕彪。他思索片刻，咬牙應下：“那我試試！”

就這樣，這名入路不足兩年的青年“新兵”，勇敢接過重任，站上氣壓焊機長崗位，成為車間最年輕的“掌機人”。

初次亮劍：高鐵現場煉真功

接下擔子，考驗接踵而至。第一次獨立操作氣壓焊，黃奕彪就被派上了高鐵施工現場。高鐵對焊接精度要求極高，一絲一毫都不能出錯。

“說實話，當時心裡非常緊張，生怕哪裡做得不好，哪裡出差錯，心裡總有種‘懸著’的感覺。”黃奕彪回憶，那次作業前他一整晚沒睡好，腦子裡反復演練每一個步驟。可當他真正上操作台，手觸到操作面板的那一刻，心反而靜了下來。焊完第一個焊頭，他長長舒了一口氣：“好像也沒有想象中的那麼難。”

正是這一次“真刀真槍”的試煉，讓他找到了自信，也讓他真正愛上了這個崗位。

工作中的黃奕彪。

失誤成長：工長一句話暖了心

成長的道路，從來不會一帆風順。有一次，黃奕彪覺得自己已經學會了，想趕緊追上師傅的速度，操作時不免有些急躁。焊機落下的瞬間，加熱器不慎壓到了軌底角，直接變形損壞。

看著變形的加熱器，黃奕彪愣在原地，心裡一陣發慌。他深知，因為自己的失誤，不僅消耗了人力物力，還耽誤了大家的下班時間，增加了工友們的工作量。內疚、自責一齊涌上心頭。

“小伙子，怎麼把加熱器弄壞了？”工長周建濤看出了他的惶恐和自責，“沒事，你也不用慌，干活哪有不犯錯的，以后多留點心就行了。”讓他意外的是，工長非但沒有發火，反而笑著拍了拍他的肩膀。隨后，班組全員上陣，花了整整一個多小時才把加熱器換好。

“心裡很慌，看到大家為我的失誤補救，很內疚。但工長那句話，讓我心裡的石頭落了地。”黃奕彪說，從那以后，他暗下決心：絕不能再犯同樣的錯誤。

如今，黃奕彪帶領機組負責道岔焊接任務。道岔焊接中，最難的當屬尖軌跟端和轍叉趾端接頭。線上粗對軌難，岔心鋼軌又重又難撥動，空間狹窄，操作稍有不慎就會影響整組道岔的平順度。

面對這些難題，黃奕彪不再急躁。他沉下心來，仔細觀察鋼軌與扣件的受力點，反復揣摩加熱時間與氣壓的配合。每一次焊接，他都當作第一次來對待。尖軌工作邊偏差、拱度穩定值這些關鍵數據，他爛熟於心。

從當初那個連說“我不行”的怯場青年，到如今從容應對各種焊接難題的機長，黃奕彪用行動証明了：青春在磨礪中出彩，成長在攻堅中發芽。

焊花為伴：青春在一線綻放

再見黃奕彪，他正蹲在焊機旁檢查加熱器。23歲的臉龐被火光映得通紅，眼神裡透著一種超越年齡的沉穩。

聊起當初“硬著頭皮頂上去”的經歷，這個“00后”小伙不好意思地撓撓頭：“那時候真是趕鴨子上架。”可正是這股“敢闖敢拼”的勁頭，讓他在不到兩年的時間裡，從一名初出茅廬的“新兵”，成長為獨當一面的氣壓焊機長。

採訪中，他說得最多的是“感恩”——感恩工長的包容、工友的幫扶、車間給予的機會。聊起焊接參數和工藝要點，他眼裡閃著光，藏著對技術的鑽研、對崗位的熱愛。

這名“00后”機長，正帶著機組，以焊槍為刃，守護每一組道岔安全，用青春筑牢線路安全防線。黃奕彪的成長故事，也是新時代鐵路青年扎根一線、奮力追夢的生動縮影。

王勇 梁烘華 吳成義 攝影報道