“一擔板栗挑到山下，要走四十多分鐘。趕上下雨天路滑，刺苞開裂果子滾落、磕出虫眼還沾了泥，收購商壓價，心疼也只能認。”站在新開挖的路基邊，樂業縣雅長鄉新場村果麻屯種植戶王豐校朝山梁上比畫著。讓他沒想到的是，這個秋天，挖掘機真的開進了山裡。

果麻屯尾燕至偉紅帶產業路硬化項目開工建設現場。雅長鄉人民政府供圖

隨著雅長林區林地權屬糾紛全面實體化解，近日，第一台挖掘機駛入施工現場，雅長鄉新場村果麻屯尾燕至偉紅帶產業路硬化項目正式開工。這條卡在地界爭議上的產業路破土動工，意味著果麻屯群眾盼了多年的“產業出山路”，終於從圖紙上落到了山梁上。

雅長鄉地處紅水河沿岸，5個行政村、33個自然屯、48個村民小組散落在林海深處。這裡林多地少，國有林地與群眾長期經營的生產生活用地犬牙交錯，權屬不清、地界不明的歷史遺留問題由來已久。尾燕至偉紅帶產業路的規劃線路，恰恰要穿過爭議地段。地界沒厘清，路基就一天也推不動。

“不是不想修，是修不了。”新場村村干部坦言，路的問題，症結不在施工隊，在山上那道說不清的“線”。一邊是林場的權屬憑証，一邊是群眾幾十年耕作經營的事實，誰都覺得自己有理，誰也不肯先鬆口。

路不通，最先吃虧的是山裡的果子。雅長鄉果麻屯產業主要有芒果、板栗、油茶、桐果。這條產業路的沿線主要有板栗，管護、施肥、採摘全靠這條山路，可板栗不耐存，採摘期集中，最怕受潮和轉運。路不通，收購商的貨車開不進來，村民只能靠摩托一筐一筐往外倒。“多倒一次，就多霉一批﹔多霉一批，一年就等於白干。”黃氏面說。

堵點在山上，辦法也得搬到山上去。今年以來，雅長鄉堅持和發展新時代“楓橋經驗”，推行“一竿子到底、一盤棋統籌、一攬子送法、一站式跟進”的工作法，把調解桌從會議室搬到山頭地塊，組建專項調解專班，由鄉調委會、村級調委會和村級法律顧問聯動，會同林業、自然資源等部門工作人員，帶著圖紙上山，逐塊指界、逐戶走訪。幫群眾把賬算明白：路修通后，一車板栗能省下多少人工、減少多少損耗、賣出什麼價。“白天山上指界，晚上屯裡開會，一次談不下來就兩次。”參與調解的工作人員說。情理法並舉反復疏導下，大家最終達成共識，為項目開工掃清了障礙。

共識在山中達成，路基在秋天動工。據了解，雅長鄉新場村果麻屯尾燕至偉紅帶產業路硬化項目主要建設內容為產業道路硬化1.5km，路基寬4.5m、路面寬3.5m，同步按標准配套建設涵洞及錯車道。項目於今年9月底完成採購，合同金額68.9萬元，預計今年底建成投用。項目建成后，果麻屯及周邊20戶108人的生產運輸條件將明顯改善，產業管護、採摘、外運可直接通達地頭。“路修到樹下，以后摘下來就能裝車，再不用為運輸發愁了。”開工現場，王楗笑得舒展。

從“堵心路”到“連心路”，變化的不僅是路基。雅長鄉相關負責人表示，下一步將持續做好施工監管，嚴把工程質量關、安全關，確保項目按期建成投用﹔同時把調解桌常設在村屯一線，常態化排查化解山林權屬等矛盾糾紛，深化場群共建，鞏固場群和諧局面，以基礎設施改善賦能鄉村振興，鋪就群眾增收致富的幸福大道。（黃靖柔）