大型養路機械設備正在作業地段進行線路清篩作業。沈泰合攝

9月23日清晨，隨著大型養路機械最后一聲鳴笛，國鐵南寧局南寧工務段順利完成江西村站南昆下行線K0+331至K1+652區段的線路清篩作業，為中秋、國慶“雙節”鐵路運輸安全奠定堅實基礎。

南昆鐵路全長898公裡，跨越桂、黔、滇三省區，東起南寧，西至昆明，既是西南地區連接華南沿海的出海大通道，也是帶動沿線老區振興發展的重要交通紐帶，沿線多為貧困山區、革命老區和少數民族聚居區。江西村站地處南昆鐵路與湘桂鐵路的交會點，是銜接南寧至昆明干線客貨運輸的重要節點，車流密集、運輸任務繁重。

今年以來，隨著客貨運量持續攀升，線路設備負荷不斷加大，加之今年多輪台風接連侵襲，江西村站道床基礎受到影響，翻漿冒泥、道床板結、排水不良、石碴級配不均等病害頻發，直接影響線路平順性和行車穩定性。為徹底消除道床隱患，9月21日至23日南寧工務段科學組織勞力，集中對江西村站南昆下行線開展道床清篩整治施工作業。

當日凌晨4時10分，天窗命令准時下達，施工全面展開。大型養路機械依次入場，全體作業人員爭分奪秒、協同配合：線路清篩機作為主力先鋒，利用挖掘鏈翻滾切入道床，將板結的污土、臟砟篩分排出﹔搗固車、穩定車、風動卸砟車沿線列陣作業，舊砟清運、新砟回填同步推進，道床結構在機械化聯合作業中得到系統性整修。施工期間，南寧工務段嚴格施工作業流程，把好質量關，沙井線路車間通過推行軌道檢查儀，對施工地段軌距、水平逐段復核，保証軌道幾何尺寸達到放行列車條件，牢牢守住施工安全與質量關口。

7時40分，天窗點結束。經過近4小時連續作業，清篩區段道床密實，各項指標滿足放行列車標准，線路按時恢復開通。

“此次作業是雙節前的重點施工項目。為確保雙節期間運輸安全，我們統籌規劃清篩區段進行大機精搗和人工保養，持續鞏固線路設備質量。”沙井線路車間主任汪志財介紹，本次施工作業每天共出動約80人，投入線路清篩機、搗固車、穩定車、風動卸砟車等大型養路機械，多機協同、流水作業，在有限的天窗時間內高效完成任務。

線路正點開通后，南寧工務段還將持續跟蹤觀察清篩區段設備狀態，加密關鍵部位的檢查頻次，及時鞏固和擴大施工成果。下一步，該段將繼續統籌抓好設備質量與運輸安全，以堅實可靠的線路基礎迎接中秋、國慶雙節客貨運高峰，全力保障旅客安全出行和物資運輸暢通，讓南昆鐵路這條跨越桂、黔、滇三省區的大動脈保持安全暢通。（麻正寧、沈泰合）