9月16日，平陸運河全線通航。這條全長134.2公裡的通江達海水運大通道，連接西江與北部灣，讓西南腹地與大海的距離進一步縮短，也為廣西加快建設面向東盟開放合作的前沿區域拓展了新的空間。9月17日，第23屆中國—東盟博覽會在廣西南寧開幕。運河通航打開向海發展的新通道，東博會搭建經貿合作的新平台，通道與市場在這裡加速連接。

圍繞平陸運河建設及沿線經濟發展，民生銀行持續加大金融支持力度，從重大項目到產業配套，從基礎設施到制造業發展，以金融之力服務運河經濟帶建設，為廣西向海發展增添金融動能。

賦能主體工程 筑牢運河建設資金底座

平陸運河屬於國家級重大工程，投資規模大、建設周期長，航道、航運樞紐及沿線配套工程，對資金供給的持續性、穩定性提出較高要求。平陸運河集團有限公司作為項目建設法人，全面承擔項目投資、建設運營各項任務。

緊扣重大項目建設融資需求，民生銀行加大信貸資源傾斜，向平陸運河集團有限公司提供大額專項授信支持，為主體工程穩步推進提供堅實資金保障。

下沉配套產業鏈 護航運河產業協同發展

一條運河的價值，不止於江海航道本身。運河通航建設的推進，持續帶動沿線物資保供、產業配套、生產服務等領域需求釋放，產業鏈相關市場主體的經營周轉、業務拓展亟需金融活水加持。

伴隨平陸運河建設推進，廣西平陸運河實業發展有限公司的產業配套業務需求持續擴大。針對企業經營發展實際痛點，民生銀行為企業提供專項授信支持，將金融服務延伸至運河配套產業環節，切實匹配運河經濟帶實體經濟融資需要。從服務運河主體工程，到賦能上下游配套企業，金融資源沿著運河脈絡向全產業鏈持續滲透。

水陸聯動補基建 助力綜合交通網絡提質增效

平陸運河打通江海聯運水運主干線，而通道價值的充分釋放，離不開鐵路、公路等多種交通方式的協同聯通。

黃百鐵路是西部陸海新通道西線重要組成部分，納入國家重點工程。線路起於貴州安順黃桶站，終點抵達廣西百色站，線路全長約 312.62公裡，項目建成后將進一步完善西南腹地通達北部灣的鐵路運輸大動脈。

聚焦綜合交通基礎設施建設，民生銀行為黃百鐵路有限公司提供專項授信支持，批復銀團貸款額度6億元，助力鐵路項目建設落地，推動水運、鐵路多式聯運體系建設，放大通道互聯互通的疊加效應。

深耕先進制造 激活向海產業發展活力

運河通江達海，有力帶動北部灣臨港產業蓬勃發展。坐落於欽州港的中國船舶集團廣西造船有限公司，主營船舶建造、維修、改裝等業務。隨著平陸運河全線通航，西南腹地與北部灣港聯系更為緊密，航運貿易與船舶制造等臨港產業迎來重大發展機遇。立足企業轉型升級的融資訴求，民生銀行為該企業批復1億元授信額度，持續強化對先進制造業、臨港向海產業的金融供給。

從運河主體工程建設，到沿線產業配套培育，再到鐵路基建、船舶制造等關聯產業，民生銀行的金融支持沿著平陸運河經濟帶多點鋪展。

9月18日，在2026年中國—東盟金融合作與發展論壇上，民生銀行與平陸運河集團有限公司正式簽訂《金融支持平陸運河經濟帶建設合作協議》，推動金融服務由單一重大項目融資，進一步向整條運河經濟帶全域發展拓展。此次合作，旨在為平陸運河集團有限公司及其成員單位量身打造綜合金融服務方案，涵蓋融資、結算、資本運作、信息咨詢等多個層面，提供全方位、多層次的金融支持。通過金融之力，助力平陸運河高質量發展，為廣西區域經濟注入強勁動能。

一河通江海，百業啟新機。隨著平陸運河全面通航，沿線產業培育、綜合交通網絡持續完善，通道紅利正加速轉化為實實在在的發展優勢。下一步，民生銀行將繼續立足重大項目建設、產業轉型升級和實體經濟發展需要，發揮綜合金融服務優勢，持續為平陸運河經濟帶建設、廣西面向東盟向海開放合作提供更加有力的金融支撐。（民生銀行）