9月16日，西江之水奔涌向南，新中國成立以來首條國家層面統籌建設的通江達海運河——平陸運河正式全線通航。

通航標志著運河從建設階段轉入運營階段，金融服務也同步升級。9月18日，在2026中國—東盟金融合作與發展論壇上，興業銀行南寧分行與平陸運河集團有限公司簽署《金融支持平陸運河經濟帶建設合作協議》。

一河通，全局活。興業銀行將圍繞港口樞紐、多式聯運、臨港產業、生態保護，為平陸運河建設運營與運河經濟帶開發建設提供一站式綜合金融服務，以金融之筆，助力繪就“通道＋樞紐＋產業”的向海經濟新畫卷。

金融“筑渠”架橋 織密集疏運網絡

過去，西南腹地貨物要出海，須沿西江一路向東，繞行珠三角。如今，平陸運河如一把鑰匙，為西江水系打開了向南直抵北部灣的新大門。同時，運河進一步串聯起西江水運網、西南鐵路網和北部灣海港群，構建公鐵江海多式聯運新格局，讓西南更廣袤的腹地都搭上了這條出海“快車道”。

運河延伸到哪裡，金融保障就跟進到哪裡。興業銀行為相關項目開辟了業務綠色通道，把金融資源優先投向支撐運河通航運轉的港口、船閘、多式聯運樞紐等關鍵配套，全力做好通航之后的集疏運金融保障。

沿著平陸運河北上，西江黃金水道串聯起南寧、貴港等內河港口，是聯通西南腹地的內河主干網絡。興業銀行深度服務北港西江集團，重點支持南寧港等核心內河港口以及西江與平陸運河銜接的關鍵船閘建設運營，助力港口泊位升級、倉儲設施改擴建，累計投放貸款超30億元。

“我們堅持‘配套先行、運營前置’。”興業銀行南寧分行相關負責人介紹，鐵路和物流設施把水運通道的價值輻射到了更廣闊的腹地，興業銀行先后為南寧國際鐵路港項目、北部灣國際聯運發展公司、欽州凱森雲北部灣智能物流中心等建設運營提供金融支持，讓鐵路、港口、倉儲各環節緊密咬合，貨物轉運更加高效順暢。

賦能綠色航運 暢通跨境物流

綠色是平陸運河的鮮明底色。運河始終將生態保護、資源節約、清潔能源利用融入每一個環節——清潔能源動力船舶逐浪而行，綠色港口岸電連片成網，綠色能源布局蹄疾步穩，一條低碳環保的“生態運河”正從願景走向現實。

近期，興業銀行南寧分行為廣西興桂船運提供6500萬元新能源船舶按揭授信，專項支持企業採購三艘LNG清潔能源江海直達船舶。這批船舶適配平陸運河通航標准，較傳統燃油船舶能夠顯著削減碳排放與硫化物排放，既破解了新能源船舶造價高、企業一次性投入壓力大的現實痛點，又補齊了運河通航后的綠色運力配套，為“西江—平陸運河—北部灣港”江海聯運閉環注入低碳金融之力。

“圍繞綠色航運發展，我行將新能源船舶購置、綠色物流樞紐建設等納入綠色金融重點支持方向，並結合項目實際積極用好碳減排支持工具、科技創新和技術改造再貸款等政策工具，切實降低綠色項目融資成本。”興業銀行南寧分行相關負責人表示。

北部灣也是我國面向東盟開放合作的重要門戶。隨著平陸運河全線通航，跨境航運、國際物流產業迎來重大發展機遇。針對國際物流企業海運結算特點，興業銀行還在廣西落地跨境金融服務平台境內運費外匯支付便利化試點業務，解決境內運費付匯的發票真實性核驗、防重復簽注難題，同時開展跨境貿易高水平開放試點業務，簡化單証審核，企業憑收付款指令即可辦理海運費跨境結算，大幅壓縮業務時長、降低運營成本。

2024年以來，興業銀行已為廣西出海企業提供航運金融服務超1100筆，助力廣西構建高效暢通的中國—東盟航運物流產業鏈。

激活產業動能 共建運河經濟帶

一河通江海，百業啟新程。平陸運河的價值不止於縮短運輸距離，也會重塑沿線產業布局。隨著運河通航，物流成本和運輸效率的改善將進一步增強沿線港口、園區和產業承載能力，帶動臨港產業、現代物流等業態加快聚集。

立足運河帶來的產業發展機遇，興業銀行將進一步推動金融服務向產業園區和先進制造等領域延伸，支持園區建設運營以及區域重點產業鏈發展。目前該行已對經濟帶輻射范圍內的伶俐汽車產業園提供項目融資超2.2億元。

“隨著平陸運河通航效應逐步釋放，我行將持續發揮綜合金融服務優勢，深耕產業金融，為平陸運河經濟帶高質量發展、西部陸海新通道建設貢獻興業力量。”興業銀行南寧分行相關負責人表示。（興業銀行南寧分行）