8月19日、20日，平陸運河電力工程建設迎來歷史性時刻——青年樞紐、企石樞紐第二回外部電源線路接續投運。至此，平陸運河三大核心樞紐全面實現雙電源供電，標志著這條世紀工程正式裝上“電力雙引擎”，駛入通航倒計時的“全速沖刺階段”。

如果把青年、馬道、企石三座樞紐比作運河的“心臟”，那麼穩定可靠的電力就是驅動心臟搏動的“血液”。每一次船閘的啟閉，都離不開電能的精准穩定輸出。

南方電網廣西欽州供電局組織電力施工人員有意避開白天用電負荷高峰時段，對跨平陸運河110千伏線路開展遷改工作。翟晉升攝

雙電源接入，通航可靠性再加碼

“三大樞紐‘雙電源’提前到位，相當於給‘心臟’上了雙保險，極大提升了供電可靠性，將為后續平陸運河聯調聯試及通航安全提供堅實保障。”南方電網廣西欽州供電局市場營銷部業擴管理專責曾衛敏介紹。

為加速推進送電工程建設，南方電網廣西欽州供電局統籌建立“服務專班+六個一”協同督辦機制，倒排工期，挂圖作戰，打破傳統驗收流程，創新推出“建成一段、驗收一段、送電一段”的階梯式分段驗收模式。同時組建黨員突擊隊、黨員服務隊挺進攻堅一線，落實專人跟蹤、專業協同、專班專辦、專項服務、專門跟進。在這種“並聯”作業模式下，三大樞紐第二回外部電源線路全部送電，較正式通航提前20余天，用“電網速度”為世紀工程注入了滿格電能。

據了解，在此之前，平陸運河欽州水上綜合服務區正式通電。該水上綜合服務區是廣西規模最大、功能最全的水上綜合服務區，集船舶停泊、充電補給、辦公生活於一體。

南方電網廣西欽州供電局客戶經理覃永介紹，在水上綜合服務區建設過程中，該局從技術咨詢、業務受理、方案答復、並網服務等方面開辟“綠色通道”，提供“一站式”服務，將傳統接電周期壓縮超過12%，推進項目用電“快裝、快接、快送”。

如今，深埋地下、縱橫交織的電力管網，織就細密通達的電力“毛細血管”，撐起整座水上綜合服務區的高效運轉，成為現代化智慧運河航運的堅實底氣。

南方電網廣西欽州供電局平陸運河用電保障青年突擊隊對青年樞紐供電線路110千伏牛頭灣站10千伏青牛線開展線路巡視。陸小娥攝

四年攻堅，360公裡的“電力大遷徙”

平陸運河全長134.2公裡，但比運河更長的是電網遷改線路。

“涉及平陸運河的電網遷改線路長約360公裡。運河沿線山高林密，溝壑縱橫，線路大多沿著山脈建，不管是線路規劃、設備運輸，還是工程建設，遷改工作的每一環都不容易。”南方電網廣西欽州供電局生產技術部經理谷志偉坦言。

更難的在於平衡。茅尾海位於平陸運河的入海口，是牡蠣資源種質保留地和國家海洋公園，也是自治區級紅樹林自然保護區。南方電網廣西欽州供電局組織力量，多次實地勘查、模擬制圖，不斷優化該區域的電力線路遷改方案，主動繞避茅尾海紅樹林自然保護區，在保障供電的同時守護紅樹林生態，實現了海岸生態與運河建設的協同推進。

南方電網廣西欽州供電局工作人員正在對平陸運河青年樞紐第二回外部電源線路開展送電前准備工作。陸小娥攝

兩次“搬家”，跨江線路隨橋升級

今年4月，隨著欽州子材大橋（欽江四橋）正式通車，平陸運河27座跨河橋梁全部完工。據了解，為滿足5000噸級船舶通航，適配河道裁彎取直及城市交通升級需求，2024年初欽州啟動欽州主城區7座橋梁提級改造工程。

大道通衢，電力先行。電力線路不僅要橫跨百米寬的江面，又要保障航道暢通，還要滿足施工過程中的沿線居民用電需求，原有的電力線路經歷了一個漫長的“搬家之旅”。

“我們配合推進橋梁提級改造工作，對跨運河橋梁敷設的電力線纜進行了兩次‘搬家’，先從舊橋遷移到臨時保通橋，再從臨時保通橋遷移到如今的新橋。”南方電網廣西欽州供電局城區供電分局副經理廖俊茗介紹。

在每一次“搬家”過程中，南方電網廣西欽州供電局採取帶電作業、用電負荷轉移、發電車臨時供電等多種方式，在安全有序完成跨運河電力線路遷改的同時，將市民和企業單位生產生活用電影響程度降到最低，有力保障了提級改造橋梁兩岸超15萬人口的安全可靠供電。

據統計，從2022年8月開工以來，電力遷改工程累計1萬余名電力建設者參與施工，高峰期曾有400余名建設者同時在工地上奮戰。截至今年7月，120條、267處的電力設施遷改任務完成率逾98%，152個運河施工項目成功送電，容量超17.25萬千伏安。

當前，平陸運河建設已進入沖刺收官階段，但電力服務並未止步。南方電網廣西欽州供電局服務平陸運河經濟帶建設已從“基礎保障”邁向“前瞻布局”。“下一步，我們將以電鴻物聯操作系統為核心載體，推動電網全環節數智化轉型，全力打造平陸運河電鴻綜合示范區，構建適配運河全周期需求的‘電鴻+AI’新型電力系統示范場景。同時，服務兩大水上服務區和三大樞紐智能微電網建設，助力平陸運河綠色工程建設。”南方電網廣西欽州供電局規劃發展部經理賈湘豫介紹。（陸冬琦 翟晉升 陸小娥）