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柳州工業博物館

百年工業星火 鑄就鋼鐵脊梁(你所不知道的一級館)

本報記者 龐革平
2026年08月25日08:27 | 來源:人民網-《人民日報海外版》
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  柳州工業博物館的工業國潮館裡,小火車吸引小朋友的目光。
  黎寒池攝

  Z435型裝載機。
  柳州工業博物館供圖

  研學團的學生參觀柳州工業博物館。
  黎寒池攝

  柳江穿城而過,鋼火綿延百年。

  廣西壯族自治區柳州市,素有“桂中商埠”美譽,是中國西南地區老牌工業重鎮。

  坐落於柳江之畔的柳州工業博物館,依托舊廠房改造而成,2012年正式對外開放,是全國首家獲評國家一級博物館的綜合性工業博物館,兼具全國愛國主義教育示范基地、國家工業遺產旅游基地、環保科普教育基地等多重身份。

  自開館以來,柳州工業博物館累計接待觀眾超1600萬人次,2025年接待觀眾約155萬人次。

  鋪展百年工業長卷

  “柳州工業博物館佔地面積10.6萬平方米,展廳面積2.3萬平方米,常設展陳包括四大板塊:工業歷史館、生態宜居館、工業國潮館與室外展區。”柳州工業博物館館長董勁林介紹,館內收藏1902年以來柳州使用和生產的工業設備、產品等6400多件,相關文獻、圖片、影像資料2.7萬多件。

  工業歷史館由原柳州市第三棉紡織廠紡織車間改造而成,保留老廠房紅磚牆體、鋼制梁柱、地坪、車間構架等,地面的運料車轍印深淺交錯,歲月痕跡清晰可見。館內基本陳列“柳州工業歷史展”,全面展示了柳州工業百年的輝煌歷史,入選2025年度“博物館裡讀中國——弘揚中華優秀傳統文化、培育社會主義核心價值觀”主題展覽推介項目。

  走進序廳,一台650噸雙動壓力機矗立在展廳中央。講解員告訴記者,在這台設備問世前,當地生產的汽車外殼全靠手工敲制,產能較小,成品品相參差不齊﹔大型沖壓設備投入使用后,規模化流水線生產替代傳統手工,整車產能大幅躍升,為柳州躋身全國汽車名城筑牢技術根基。

  序廳的浮雕牆則展示了柳州工業歷史的精彩片段及豐碩成果,引領觀眾重溫百年崢嶸歷程。

  清末民初,柳州近代工業便已萌芽。展廳一隅,一套來自三江侗族自治縣的古法水力榨油裝置引人駐足。這種裝置一般建在溪流旁,依托天然水力碾磨壓榨,產出優質茶油,盡顯民間匠人因地制宜、順應自然的智慧。

  一旁展櫃中,陳列著一件保存完好的漆皮箱,這是1902年柳州市民結婚時的陪嫁品。皮革制造業是柳州有名的傳統手工業之一,這件漆皮箱既是近代柳州皮革外貿興盛的實物佐証,也承載著當地婚嫁民俗的喜慶氣息。

  抗戰時期,柳州作為西南大后方,全力保障軍需生產。1937年春,工程師朱榮章帶領團隊在柳州試制出第一架雙翼戰斗機,性能良好。這是廣西第一架戰斗機,被命名為“朱榮章號”,其成功研制極大地振奮了軍民的士氣。館內展出的“朱榮章號”飛機1︰2復制品,吸引了不少觀眾駐足拍照。

  見証汽車產業騰飛

  汽車產業是柳州核心支柱產業,柳州集聚四大整車生產企業,是國家汽車產業與零部件出口基地。早在上世紀30年代,柳州便開始試制汽車。

  館內明星展品之一,是1933年柳州機械廠自主改裝的木炭汽車。當時國內石油供給依賴進口,科學家湯仲明帶領本土工程師研制煤氣發生爐,改裝木炭發動機,並裝配整車,用作城市公共交通工具。“這是廣西首輛木炭汽車,不僅開啟了柳州本土造車之路,也見証了中國近代民族汽車工業的探索進程。”柳州工業博物館副館長庄嚴說。

  1969年,柳州農業機械廠、柳州機械廠聯合生產的“柳江”牌汽車,是廣西第一輛商用載重貨車。1982年,柳州拖拉機廠生產出“萬佳”牌汽車,這是柳州第一代微型汽車。1984年,柳州拖拉機廠更名為柳州微型汽車廠,大眾熟知的“五菱”牌汽車,便是該廠的產品。

  2009年,柳州汽車年產量首次突破100萬輛,成為中國第三個年產汽車超百萬輛的城市。展廳裡這輛銀灰色的五菱鴻途面包車,正是柳州2009年生產的第100萬輛汽車,車身寫滿了汽車工程師及社會各界代表的簽名。

  木炭汽車展廳上方的二樓展區,陳列著五菱Air eV(右舵版)新能源汽車。2022年,上汽通用五菱制造的這款新能源車在印度尼西亞工廠下線,成為二十國集團領導人第十七次峰會的官方用車。該工廠位於印度尼西亞西爪哇省勿加泗市的綠壤國際工業園,是上汽通用五菱建立的首個海外整車制造基地。

  從木炭汽車到“豐收”牌拖拉機,從初代微型汽車到亮相國際峰會的新能源乘用車,這些展品串聯起中國汽車工業自主創新、走向世界的歷程。

  新中國成立后,柳州誕生了多項填補國內空白的工業成果。展廳裡展出的1101型汽油機,1953年由柳州機械廠自主研發,是中國第一代小型汽油機,補齊了國內小型內燃機生產短板。2019年,這台汽油機入選“新中國150個第一”,成為廣西唯一亮相“慶祝中華人民共和國成立70周年大型成就展”的藏品。

  明黃色的Z435輪式裝載機也是館藏重器之一。這是新中國第一款量產的輪式裝載機,1966年由柳州工程機械廠試制成功,1968年通過國家級鑒定,此后開始量產,打破國內工程機械依賴進口的局面。

  工業文化“潮”起來

  柳州工業博物館採用“講解+演繹”的導覽模式,講解員的生動講述與演員現場演繹短劇相結合,讓觀眾沉浸式感受藏品背后的故事。戴上AR導覽眼鏡,歷史情景在眼前浮現,晦澀的機械原理、漫長的產業變遷,化作直觀的視聽場景。數字人導覽機不僅能實時解答觀展疑問,還具備AI拍照功能,可以一鍵生成古風、水墨等風格圖片並方便分享。

  來到工業國潮館,畫風變得更加年輕時尚。國潮館包含VR大空間互動體驗館、小火車互動區、非遺手作體驗區、工業風咖啡館等,將工業特色IP轉化成文創產品和互動項目,讓工業文化“潮”起來。8月開展的“鋼鐵悟語——中國工業美學與當代藝術展”,展出100余件由汽車零部件、廢舊機械、五金管件、鐵皮鐵絲等工業廢料改造而成的藝術裝置,探討工業、自然、人文之間的共生關系,實現工業遺產創新性藝術轉化。

  移步生態宜居館,礦物標本、昆虫標本有序陳列,圖文與場景交織,展現一座重工業老城如何褪去煙塵,一步步蝶變為山清水秀的宜居新城。

  來到室外展區,“柳鋼58一號”蒸汽機車、老式裝載機、千噸級油壓機等映入眼帘,粗礪厚重的硬核工業風扑面而來。蒸汽機車設置模擬駕駛體驗項目,游客可進入駕駛室,親身體驗“操控”火車。西廣場工業風集裝箱集市匯聚了眾多特色文創,“大國制造”柳州工業歷史主題冰箱貼、“工寶兒”機甲手辦、工業八音盒系列拼裝模型等深受游客歡迎。

  研學區格外熱鬧。孩子們圍在操作台邊,體驗3D打印挖掘機、台燈拼裝、機械實操等。博物館常年開展工匠課堂、工業主題研學、小小講解員、老工人口述史征集等活動,年均舉辦公益科普活動近130場,精心策劃研學課程,用青少年喜聞樂見的方式展現百年工業文脈,闡釋實干奮斗精神。

  董勁林說,柳州工業博物館將不斷創新展陳和活化方式,守護工業記憶、傳承工匠精神、傳播工業文化,為城市發展注入文旅動能。

  (黎寒池參與採寫)

(責編:許藎文、龐冠華)

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