“今天這一車煤，不光保障了電廠用煤需求，更將高速、物流園與港口各方緊密聯結在一起！”8月19日，在中馬園區收費站廣場，隨著一輛滿載煤炭的重型貨車鳴笛啟程，廣西高速物流股份有限公司黨支部委員、總經理助理裴文業難掩激動。這聲鳴笛，標志著欽州港至來賓的煤炭運輸高速通道正式開通，也吹響了“黨建聯建+物流保暢”協同作戰的沖鋒號。

各方黨組織負責人、黨員代表、一線收費員和運輸司機在第一批通過煤炭運輸高速通道的車輛前合影。韋倩攝

當天，欽州高速公路運營有限公司六欽分公司、廣西高速物流股份有限公司，聯合物流企業代表共同開展“黨建引領促發展 聯建共建保暢通”主題黨日活動，並舉行煤炭運輸項目啟運儀式。各方黨組織負責人、黨員代表、一線收費員和運輸司機齊聚現場，黨旗在收費站上空迎風飄揚。

“我們一直在找一條更穩、更快、更省心的運輸路徑。”物流企業運輸負責人代表指著剛駛入高速的貨車說，“以前從欽州港運煤到來賓，走國道耗時長，路況復雜，司機勞動強度大，出行安全壓力突出。現在有了高速公路專屬通行通道，全程205公裡，預計節省1.5小時以上，運輸效率提升近50%。”

“你們的需求，就是我們的行動方向。”六欽分公司黨支部書記盧廷基介紹，為保障1.5萬噸煤炭安全高效運輸，多方黨組織牽頭建立“煤炭運輸聯絡工作機制”，設立專項聯絡小組，實現“運輸計劃提前報、異常情況快速處、通行問題即時解”。

“昨天我們剛接到通知，今天第一趟車就享受了優先放行。”司機老周笑著說，“收費站黨員還專門提醒我注意泉南高速施工路段，貼心！”

三方黨員代表開展“黨建賦能引車增效 暢通物流服務先行”主題座談會。韋倩攝

這份“貼心”，源自一場開在收費站的“現場研討會”。儀式結束后，三方黨員代表沒有散場，而是開展了“黨建賦能引車增效 暢通物流服務先行”主題座談會，大家你一言我一語，把問題擺上桌面。

“運輸高峰期能否增開專用車道？”

“極端天氣下各方如何聯動落實應急預案？”

“后續可否拓展糧食、建材等大宗物資運輸業務？”

一個個問題被記錄在《聯建問題清單》上，當場明確責任人和解決時限。“黨建不是貼在牆上的標語，是跑在路上的行動。”充分彰顯廣西交投人的“破、立、闖、爭、干”的奮斗精神。

近年來，欽州高速公路運營有限公司堅持“把支部建在路線上”，推動黨建與主業深度融合。此次聯建，正是“高速+物流”模式的一次生動實踐——高速公路不再只是通行費的收取者，更成為產業鏈供應鏈的“服務者”和“參與者”。

“我們不僅要讓車跑得快，更要讓貨走得順、讓企業得實惠。”盧廷基說。下一步，六欽分公司將依托現有機制，拓展能源、糧食、建材等大宗物資運輸合作場景，探索“預約通行”“定點服務”“黨員跟車”等新舉措，持續擦亮“壯美高速·暖心同行”服務品牌。（韋倩）