桐嶺四安林場作業區2號泊位。武宣縣委宣傳部供圖

廣西武宣縣搶抓西江航道升級、平陸運河通航雙重戰略機遇，立足黔江黃金水道優勢，全力加碼水運基礎設施建設，做強港口能級、暢通向海通道。目前，全縣已建成3000噸級泊位14個，新增在建3000噸級泊位6個，規模化專業化碼頭集群加速成型，預計屆時全年水運吞吐量達6000萬噸。依托不斷完善的水運物流體系，武宣穩步打造桂中出海“雙通道”重要節點城市，為港產城融合高質量發展蓄勢賦能。

立足得天獨厚的內河航運稟賦，武宣堅持“在建提速、建成增效”雙向發力，梯次推進各類碼頭項目建設，全縣水運港口建設熱潮持續升溫。8月6日，各個在建碼頭施工現場干勁澎湃、提速攻堅，處處涌動項目建設活力。

在桐嶺四安林場作業區1號、2號泊位工程項目施工現場，碼頭水工主體工程已順利通過交工驗收，項目建設進入配套收尾關鍵階段。施工隊伍搶抓晴好天氣，有條不紊推進辦公樓及安保配套設施建設，管線鋪設、場地鋪裝等工序高效有序推進，項目預計2026年12月全面建成投運。

“項目能夠快速落地、高效建設，得益於縣委、縣政府的全周期、精准化服務保障。”武宣縣德誠碼頭有限公司負責人文健表示，針對碼頭項目建設中的用地審批、航評批復、施工保障等重點難點問題，武宣組建專項服務專班，全程跟進代辦、點對點紓困解難，極大壓縮了項目建設周期。

據悉，碼頭投用后，將重點承接礦產建材、特色農林產品大宗外運業務，有效補齊縣域農副產品水運短板，帶動種養、加工、物流上下游產業聯動發展，助力鄉村產業提質增效、群眾穩定增收。

桐嶺四安林場作業區6號泊位。武宣縣委宣傳部供圖

同步攻堅，多點開花。桐嶺四安林場作業區6號泊位工程碼頭建設現場同樣一派熱火朝天的施工景象。

該泊位水工主體工程完成，大型工程機械集中力量開展碼頭裝卸設備安裝調試，施工單位全力搶抓建設節點。該項目負責人鄭斌介紹，碼頭投用后，將對接碳酸鈣、木材加工等本土大宗產業運輸需求，建成千噸級泊位，依托得天獨厚的江海聯運優勢，有效破解傳統公路運輸運量小、成本高、限制多的發展瓶頸，大幅提升工礦企業貨物運輸效率，為縣域工業產業規模化、集群化發展筑牢堅實水運支撐。

一批項目加速建設積蓄后勁，一批碼頭投用運營釋放效能。在武宣縣龍從作業區，成熟港區高效運轉、貨通江海，呈現出一派繁忙興旺的水運圖景。浩蕩黔江碧波奔流，航道暢通，一艘艘3000噸級—5000噸級貨輪有序停靠、精准對位，大型裝卸機械長臂起落、高效作業，礦粉、水泥、原木等大宗貨物快速裝卸、規整轉運。滿載本土特色產品的船舶有序啟航，順西江直達粵港澳大灣區，借道平陸運河直通北部灣出海，真正實現“內河通江、河海連通”，構建起內外聯通、高效便捷的水路物流網絡。

隨著全縣碼頭集群規模化、專業化發展，水運物流核心優勢持續凸顯，港口承載能力、貨物吞吐能力大幅提升，全域物流運輸成本顯著降低，碳酸鈣、綠色建材、農林特產等本土優勢產業外運通道全面暢通，徹底打破桂中內陸縣域出海物流壁壘，為全縣工業、農業、商貿產業高質量發展賦能增效。

“西江航道提檔升級、平陸運河世紀賦能，是武宣千載難逢的向海發展窗口期。”武宣縣交通運輸局副局長李毅表示，武宣將堅持港產城一體化融合理念，科學統籌沿江港區整體規劃，分類布局企業專用碼頭、公共多功能碼頭，同步配套完善港口道路、智能倉儲、服務辦公等基礎設施，形成集貨物裝卸、倉儲中轉、物流集散、產業配套於一體，功能多元化、設施配套標准化的現代化碼頭發展格局，全力打造桂中核心內河物流樞紐，奮力走出內陸縣域依港興產、以產促城、向海圖強的高質量發展新路徑。（王勇、向國華、周德才）