試驗車在玉林北至容縣南站間進行冷滑試驗。李萬軍攝

7月29日，56008次冷滑試驗車從岑溪東站緩緩駛出，一路開往容縣方向，標志著由廣西交通投資集團投資建設的南珠高鐵玉林北至岑溪東段接觸網工程冷滑試驗正式啟動，為下一階段接觸網送電、熱滑試驗和聯調聯試提供了有力保障。

接觸網冷滑是在接觸網不受電的情況下，通過受電弓的滑行，對線路接觸網導線及附屬設備進行動態試驗檢查。主要檢查接觸網拉出值、導高、道岔等參數以及弓網關系是否滿足設計和驗收標准，為接觸網送電、熱滑等工作消除質量和安全隱患。

試驗車在容縣南站1道進行冷滑試驗。李萬軍攝

為確保此次冷滑試驗順利進行，廣西南玉鐵路有限公司、國鐵南寧局、中鐵電氣化局集團在冷滑試驗前反復研究協調，詳細制定了接觸網冷滑試驗方案和應急預案，明確分工及責任，從冷滑試驗列車編組、安全防護、設備調試、數據收集等方面做了充分的准備，為此次冷滑試驗順利進行奠定了基礎。

試驗過程中，各單位密切配合，作業人員嚴格按照操作規程進行作業，認真記錄各項檢測數據，並實時對檢測數據進行分析，及時發現並處理存在的問題，確保試驗過程安全有序。

試驗車在容縣南站1道進行冷滑試驗。李萬軍攝

南珠高鐵玉林北至岑溪東段是已開通南珠高鐵南玉段的延伸，線路自玉林北站引出，向東經玉林市北流市、容縣，終至梧州市岑溪市，全長84.895公裡，設計時速350公裡，新建容縣南、岑溪東兩座車站。全線建成通車后，將進一步完善區域綜合交通體系，助力廣西打造粵港澳大灣區重要戰略腹地，推動廣西北部灣經濟區和粵港澳大灣區“兩灣聯動”，服務國家對外開放和區域合作大局。（王勇、吳煒、陳果、李萬軍、吳國雲）