柳州工務機械段機械化維修一車間在湘桂線沙江至稔竹站間進行線路搶修作業。金波攝

“稔竹至沙江站區間遭遇特大暴雨，線路出現險情，即刻組織人員趕赴現場搶險！”7月6日，台風“美莎克”裹挾暴雨，造成湘桂鐵路稔竹至六景站區間發生線路水害，鐵路行車安全受到威脅。

按照國鐵南寧局防洪應急部署要求，柳州工務機械段生產調度指揮中心下達應急搶險指令，機械化維修一車間黨支部書記劉翊全、車間主任譚志達當即碰頭統籌搶險事宜，火速成立一支由20余名黨員骨干及一線職工組成的臨時黨員突擊隊，調配兩台大型搗固養路機械，奔赴水害地段，一場與暴雨競速、和險情對抗的搶險攻堅戰迅速打響。

大機停放在沙江站工區，但通往工區的道路早已被渾濁積水阻斷，雨勢愈發洶涌，路面狀況不明，車輛在沒過車輪的水中無法繼續前行，因為稍有不慎便可能陷車趴窩。一眼望去，前路水深難辨，可搶險刻不容緩。譚志達一把推開車門，豆大的雨點狠狠砸在臉上，他俯身察看水勢路況，冷靜下令：“全體下車分段探路，黨員帶頭蹚水開路，務必為車輛開辟出安全通道！”

“收到！”黨員技術員段晨勇率先踩進沒過小腿的泥水裡，冰冷積水裹著淤泥糊滿褲腿，每往前挪一步都格外吃力。工長張斌與車長於新樂分守車隊兩側，一人攥著長木棍反復探量水深，一人彎腰清理水面漂浮的樹枝雜物，確認每一段路面安全后，才揮手示意車輛緩慢通行。泥水浸透鞋襪、打濕工裝，人人滿身泥漿，卻無一人后退、無一句抱怨。

全程蹚水探路下來，所有人褲腳沾滿黃泥，鞋襪全被冷水浸透，卻沒有一人叫苦、沒有一人退縮。青工鐘貴剛抬手抹掉臉上雨水混著泥漿的污漬，望著沖在最前面的黨員師傅們，由衷感慨：“入職兩年，還是第一次遇上這麼嚴峻的暴雨搶險。看著師傅們全都搶著承擔最危急的任務，我真切體會到鐵路人的責任與擔當。”

一路風雨跋涉，隊伍終於抵達沙江工區。雨幕中，兩台橙黃色大機早已蓄勢待發，全員顧不上歇口氣，立刻分頭展開整備作業。“風壓正常！”“作業裝置及走行部檢查完畢！”短促的喊話透過雨聲此起彼伏，作業前各項准備迅速就緒。

隨著一聲長鳴，大機平穩駛入水害地段。沖空的道床剛完成回填，線路幾何尺寸偏差極大，譚志達站在路肩攥著對講機高聲指令：“DG32、DG33立即就位作業！”雨天極易引發設備電路故障，段晨勇冒雨緊跟大機側方，目光緊緊盯著關鍵部件，反復叮囑：“1號位多留意儀表，2號位注意核對數據，有異常馬上停止作業！”

大雨傾盆不止，大機在雨幕中持續轟鳴。張斌提著道尺走在大機前方，逐段探查線路狀態，高聲報出復核數據：“左股起道量加1毫米。”駕駛室內，一號位梁泰彬緊盯儀表參數，手指精准撥動水平補償旋鈕，穩穩踩下搗固踏板。一聲聲指令與復核在雨聲裡來回穿梭，伴著搗固裝置有節奏的起落，經過一個多小時的雨中鏖戰，線路幾何尺寸終於逐步恢復標准范圍。

從緊急集結，到分工協作、連續鏖戰，機械化維修一車間全體搶險人員沖在前、干在先，用實打實的干勁詮釋了鐵路人聞“汛”而動、向險而行的本色。依托大機的專業優勢，隊伍高效處置各類線路病害，高標准完成線路搶險任務，徹底消除安全隱患，牢牢守住湘桂線運輸暢通。

下一步，車間將持續繃緊安全弦，抓實汛期備勤與隱患排查，隨時備戰突發險情，以過硬技術和務實作風守護鐵路運輸安全平穩。（金波、吳成義、龍宇、蔡雅輝）