軌道作業車司機在核對監控數據。蔡星宏攝

近期，廣西柳州市柳南區多地頻發地震及余震，持續的地質震動對轄區鐵路基礎設施造成嚴重損害。其中，黔桂線太陽村站區的燈橋受損嚴重，結構穩定性大幅下降，存在坍塌高危風險，嚴重威脅黔桂鐵路行車安全，給鐵路運輸秩序帶來極大隱患。

為徹底消除安全隱患，筑牢鐵路運輸安全防線，5月26日，柳州電力車間和柳州動力設備車間聯合柳州機務段、中鐵三局聯合開展震損燈橋專項拆除、切割、轉運攻堅作業。

5月26日凌晨3時10分，夜色未褪、晨光未現，柳州動力設備車間8名軌道作業車司機已全員到崗，迅速開展設備整備工作。大家分工協作，對3台軌道作業車、3台平板車進行全方位檢查調試。

“五步閘試驗良好。”

“油壓減震器安裝牢固、無漏油。”

“閘瓦無偏磨、無裂紋。”

他們細致排查了車輛動力系統、制動系統、吊裝配套設備等關鍵部位，逐一消除設備隱患，全力保障作業車輛性能穩定、狀態良好，為后續現場施工轉運工作提供可靠設備支撐。

凌晨4時10分，柳州動力設備車間及時召開專項工作分工部署會。“今天我們的主要任務是將拆下來的燈橋待切割好后再裝上平台車，到時軌吊吊裝的時候要多注意現場……”車間主任時小龍針對此次燈橋拆除、切割、吊裝、轉運全流程作業，結合現場風險點、作業重難點，對人員分工、作業流程、安全管控、應急處置等工作進行細化安排，明確各崗位職責、作業標准和安全紅線，要求全體作業人員嚴守施工規范，高效協同、安全作業。

“今天的任務重，工程量大，大家互相配合好，需要休息就輪換，保障好現場安全，水和食物車間都已經幫准備好了，后勤問題大家不用擔心。”車間黨總支書記黃利強補充道。

周密部署完畢后，4時50分，滿載設備與作業人員的軌道作業車隊從柳州動力設備車間基地准時出發，奔赴作業一線，於5時25分順利抵達黔桂鐵路太陽村站，提前待命、靜待施工指令，為日間連續作業爭取充足時間。

上午7時15分，現場攻堅作業正式拉開帷幕。柳州電力車間職工聯合柳州機務段職工，率先開展受損燈橋拆除作業。面對震后結構鬆動、受力不穩的燈橋設施，作業人員小心翼翼、精准操作，穩步推進拆解作業，全力規避拆除過程中的設備傾倒、部件墜落風險，確保拆除作業安全有序推進。

午后烈日當頭，地表溫度持續攀升，作業人員不懼高溫酷暑，堅守作業崗位。14時05分，柳州動力設備車間職工聯合中鐵三局施工人員無縫銜接，對已拆除的燈橋構件開展精准切割、吊裝作業。

“枕木堆放在這裡，兩塊並排。”

“左邊支腿伸出。”

“好，停！”

“左邊支腿可以下降。”時小龍用對講機指揮著作業人員。

另一邊，中鐵三局職工精准把控切割尺寸、平穩操控吊裝設備，嚴謹完成每一道施工工序。

“吊繩安裝牢固，可以抬臂。”時小龍繼續指揮道。

隻見軌吊作業車緩緩抬起吊臂，將切割完成的燈橋構件穩穩吊起，平穩轉運至指定的堆放區域。

經過十余小時的連續鏖戰，本次震損燈橋拆除作業順利完成，及時消除了現場的安全隱患，為后續線路恢復和場地清理工作打下了堅實基礎，用堅守和專業保障了區域作業安全。（蔡星宏）