交通微改造 疏堵惠民生
陽朔優化交通組織大幅提升通行效率
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| 優化后的荊鳳路至龍岳路。 |
“三月三、五一期間,荊鳳路通行順暢多了,為交警點贊。”,近日,商戶、市民在便民平台留言,肯定交通“微改造”帶來的實際成效。群眾的點贊,是對工作的最好認可,也印証了陽朔公安務實為民的理念。
今年春節后,陽朔縣公安局召開工作復盤會,直面節假日景區要道擁堵突出問題,堅持“少花錢、辦實事”原則,立足現有交通設施,推動交通組織精細化改造,轄區主干道通行效率同比提升48%以上。今年“三月三”及五一假期,累計優化信號燈配時380余次、無人機空中疏導500余次、沿線語音提示1000余次,高峰時段平均通行時長縮短約35%,節假日擁堵狀況明顯緩解,群眾出行體驗持續改善。
為確保舉措精准有效,縣公安局統籌警力,開展為期兩個月的全路段摸排與車流監測,累計採集路口數據1000余組,全面掌握高峰、平峰時段車流特征,科學制定信號燈最優配時方案,靶向落地系列優化措施。假期日均疏導車流超2.2萬輛次,轄區主干道通行秩序持續向好。
精准調控信號燈,打造高效綠波帶
針對石馬圓盤、龍岳路口、畫山路口、汽車北站等6處關鍵節點,打破傳統固定配時模式,依據路口四向車流差異,錯峰調整紅燈時長、拆分綠燈放行時段,制定8套差異化配時方案,重點打造龍岳路、畫山路、汽車北站出城綠波通行帶,有效緩解高峰時段擁堵、平峰時段空放問題,路口平均通行效率提升約33%。
優化車道功能布局,盤活主干道通行空間
在抗戰路新增2條可變車道,根據早晚高峰車流變化動態切換通行方向,精准匹配高峰車流需求﹔在石馬路、荊鳳南路科學增設2處靈活可掉頭路口,優化車輛掉頭流線,大幅縮短繞行距離,理順車流軌跡,主干道通行承載能力提升約25%。
拆除路口隔離花圃,消除通行安全盲區
推動完成國稅局路口2處花圃隔離帶拆除改造,將原花圃空間改為行車道,將該路段改造為雙向六車道,同時拓寬路口通行視野,有效消除安全盲區,打通進出城交通瓶頸,避免因車道變窄引發的剮蹭和擁堵,保障車輛安全有序通行。
規范路口標線設置,破解節點通行瓶頸
在畫山路、汽車北站、城西路等5處重點路口,增設直行、左轉導向標線等共12組,延長車道實線累計約400米,同步優化路口導向箭頭,進一步規范車輛行駛軌跡,減少路口隨意變道、車流交織現象,路口通行秩序更加規范,節點通行能力顯著提升。
強化空地聯動管控,提升景區要道效能
針對福興公路路幅狹窄、節假日車流集中、違停加塞多發問題,沿線增設7個智能大喇叭循環語音勸導、2塊LED顯示屏實時發布路況信息,疊加鐵騎機動巡邏、無人機空中喊話,構建空地聯動立體管控體系,及時糾正不文明行車行為,快速疏解節點車流,福興公路通行效能提升約35%,游客通行體驗明顯改善。
縣公安局主要負責人表示,下一步,將持續聚焦群眾出行急難愁盼,立足崗位務實履職,堅持“朔辦就辦”,常態化優化交通組織,不斷提升交通治理精細化水平,為“建設陽朔先導區 建功桂林世旅城”營造安全、有序、暢通的道路交通環境。(卿麗娟)
來源:桂林市陽朔縣公安局
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| “微改造”后的石馬路口。 |
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