“叮！”3月27日，近500萬元貸款到賬的提示音劃破郁江江面的寧靜。站在嶄新的“桂平鴻達8339”輪甲板上，貴港船東麥老板長舒一口氣，連日來的焦灼煙消雲散。他望著船舷邊奔流的江水，腦海中不禁浮現出兩天前那個風雨交加的下午——郵儲銀行貴港市分行的客戶經理踩著泥濘登上尚未交付的新船，笑容堅定：“麥老板，平陸運河的機遇不能等，我們一定以最快速度辦好！”

這是首筆適航平陸運河新建船舶抵押貸款的落地現場，也是郵儲銀行廣西區分行以金融之力服務國家戰略、護航“向海圖強”的生動縮影。

逐夢向海：新航運人的運河新篇

深耕內河航運多年，麥老板早已是貴港航運界的中堅力量。平陸運河讓這位年輕船長看到了歷史性機遇。作為西部陸海新通道的“骨干工程”，平陸運河全長134.2公裡，建成后將打通西南地區通江達海的“最后一公裡”，使貴港至欽州港出海航程較傳統航線縮短約560公裡，物流成本降低20%以上，每年為沿線地區節約運輸費用超52億元。

“這不僅是一條航道，更是通往東盟市場的黃金通道！”麥老板果斷斥資打造專為平陸運河及欽州灣河海聯運設計的“桂平鴻達8339”輪。這艘長77.84米、載貨量4289噸的散貨船，符合欽州灣河海交界區相當A級航區技術標准，是未來平陸運河通航后的主力船型。然而，船舶建造及前期運營投入資金體量較大，資金缺口一度成為制約這艘“運河先鋒”揚帆起航的關鍵瓶頸。

政銀協同：3天速通融資綠色通道

“貴港擁有全區48%的運輸船舶和47%的運力，內河航運是地方經濟的支柱，支持平陸運河建設更是服務國家戰略的重中之重。”郵儲銀行貴港市分行相關負責人表示。

依托總行“船舶抵押貸”特色產品體系，該分行早已構建起“靈活匹配、簡化流程、快速審批”的航運金融服務模式。得知麥老板的融資需求后，該分行立即啟動“平陸運河船舶融資綠色通道”，組建專項服務團隊提供“一對一”精准服務對接。材料收齊后到完成審批僅用1天。隨后，聯合貴港市海事局啟用抵押登記快車道，1個工作日便辦結廣西首張平陸運河新建船舶抵押登記証書，成功落地全國首筆適航平陸運河新建船舶抵押貸款。材料收齊后3個工作日完成放款——政銀協同跑出的“貴港速度”，不僅解了麥老板的燃眉之急，更成為廣西航運融資的高效標杆。

活水奔涌：從“一艘船”到“一江春水”

這筆融資對麥老板而言意義非凡。“以前跑一趟珠三角繞遠路，現在經平陸運河直達欽州港，成本降了、效率高了，東盟市場的大門徹底打開了！”有了資金保障，“桂平鴻達8339”輪將全力投入運河通航后的首批貨運任務，拓展西南地區至東盟的貨運業務，進一步提升市場競爭力。

這並非孤例。作為廣西內河航運產業的金融主力軍，截至2026年3月末，郵儲銀行廣西區分行已累計發放船舶抵押貸款超149億元，惠及4600余戶經營主體。此次業務的成功落地，不僅為麥老板的航運事業注入動能，更形成了可復制、可推廣的融資范例，將帶動更多符合平陸運河標准的船舶參與運河經濟發展。

戰略賦能：金融助力向海圖強

從西江之濱到北部灣畔，平陸運河正承載著八桂兒女的向海夢想。隨著平陸運河建設進入沖刺階段，越來越多適航船隻將在金融支持下揚帆起航。

作為服務實體經濟的金融主力軍，郵儲銀行廣西區分行將始終堅守初心，以更貼心的產品、更優質的服務助力航運企業及船主獲得融資支持，全力服務平陸運河國家戰略，助力廣西及西南地區依托運河經濟帶，在連接中國與東盟的國際貿易大通道中搶佔先機，讓每一艘巨輪都能乘風破浪、通江達海！（劉世艷、葉見錦）