作業人員操作氧氣乙炔焊拆除鋼軌。黃舞杰攝

夜色未褪，燈火如晝。3月27日凌晨，國鐵南寧局柳州工務機械段500余名作業人員整裝集結南寧南，一場針對141#道岔的更換施工即將拉開序幕。

南寧南站作為西部陸海新通道關鍵咽喉，南寧南樞紐承擔著南昆線、湘桂線、南防線貨物列車編組、調車及中轉核心任務，是中歐班列開行、國際鐵路港貨物轉運的重要節點。隨著西部陸海新通道建設加速推進，南寧南站年貨物運輸量持續攀升，高密度列車通行導致部分道岔出現損耗老化，成為制約樞紐運輸效能的“卡脖子”環節。為守護鐵路運輸安全、提升貨車運行效率，國鐵南寧局對南寧南站道岔進行集中更換。

凌晨5時，調度指令劃破夜空：“封鎖區間確認完畢，准予上道作業！”施工現場瞬間旌旗獵獵、機械列陣，6台挖掘機如鋼鐵勁旅精准奔赴作業點位，作業人員按預編小組迅速就位，拆扣件、卸鋼軌、移舊岔、鋪新軌，各環節分工協作、步調一致。在大型養路機械配合下，新道岔經精准平移、對位落槽后，搗固穩定作業隨即展開，整個施工流程一氣呵成。

歷經4小時10分鐘連續鏖戰，141#道岔順利完成更換歸位。嶄新的鋼軌在晨光中熠熠生輝，線路設備煥然一新，經專業檢測，道岔高低、水平、方向等各項指標均達標合格，為后續列車安全平穩運行筑牢基礎。

據了解，本次南寧南站道岔集中更換將持續到6月下旬，此次道岔升級將徹底解決設備老化病害，顯著提升站場設備穩定性和編組效率，進一步釋放樞紐運輸能力。新道岔投用后，列車通過速度和安全性將大幅提升，為西部陸海新通道鐵海聯運班列、中歐班列提供堅實的設備保障。（王勇、黃舞杰、彭文星）