施工人員在南寧南站測量線路設備。龐敬業攝

作為西部陸海新通道關鍵編組樞紐，南寧南站承擔著南昆、湘桂、南防鐵路貨物列車接發和編組重任，中越跨境班列、中亞中歐班列在此密集編組中轉。為全面提升站場設備質量，強化國際聯運保障能力，2月24日至3月13日，南寧南站集中修施工有序推進。國鐵南寧局統籌協調，迅速集結8支專業隊伍、500余名骨干力量，投入21台鉤機、5組軌道車等大型裝備，重點推進軌枕更換、鋼軌更新、道岔整治等近20項設備“強筋健骨”工程，全力完成軌枕更換5618根、更換鋼軌4.8公裡、整治道岔160組、更換關鍵軌件566根等核心任務。

黨建引領，精准施策保攻堅。為全面提升站場設備質量，國鐵南寧局提前謀劃、周密部署，組織召開南寧南站集中修動員會，引導黨員帶頭服從大局、嚴守施工安全紅線底線、嚴格執行作業標准。會上，組織成立臨時黨支部，設立9個黨員監督崗，每日至少1名段黨員骨干在班前點名、作業執標等環節重點盯控提醒，推動形成“黨委統籌、支部落實、全員參與”的攻堅格局，確保集中修施工方向不偏、力度不減。

聯建聚力，技術攻關解難題。本次集中修施工涉及工務、車務、電務、供電等多個專業協同作戰，針對多單位協同施工的難點，臨時黨支部主動牽頭，與各單位黨組織開展聯建共建，有效破解結合部“三不管”難題。同時，以黨員創崗建區為抓手，按照施工項目、關鍵環節、安全風險點劃分9個黨員責任區、9個黨員安全監督崗，帶頭做好現場調查、方案編制、技術交底、組織實施等工作，實現施工區域全覆蓋、關鍵環節全盯控、安全風險全防控。

針對施工中遇到一次性集中搗固兩組交分、一組菱形、兩組單開道岔等技術難題，臨時黨支部組織黨員技術骨干開展聯合攻關，有效解決更換駝峰道岔耐磨型軌件、脫杆搗固等關鍵難題6項。“我們提前做足了功課，借鑒以往集中修的成熟經驗，跨段統籌調配機具、人員和材料，把每個環節的職責都壓實到具體崗位。”國鐵南寧局南寧工務段南寧南線路車間黨支部書記明光介紹。

暖心護航，凝聚奮進力量。臨時黨支部成立后勤保障服務隊，常態化把姜糖水、飲用水送到作業點，元宵佳節送湯圓，優化早餐質量、節日加餐，協調解決216名支援人員住宿通勤難題，足額發放防護用品與慰問品。針對班組效率不均等問題，推行“老帶新、強帶弱”幫扶模式，由技術過硬的黨員骨干結對指導薄弱班組，推動各班組提升作業效率。同時，召開職工懇談會，暢通溝通渠道，“事不過夜”處置隱患訴求，凝聚起眾志成城、決勝攻堅的強大力量。

“組織把我們的小事放在心上，我們更要把施工的責任扛在肩上。”國鐵南寧局南寧工務段南寧南線路車間黨員班長陳亮說。（廖婧余）