作業人員正在安裝鋼軌扣件。陳健攝

3月9日至3月31日，西部陸海新通道重要編組樞紐——黎湛鐵路湛江站集中修施工全面啟動、有序推進。國鐵南寧局玉林工務段將此次施工通過系統性整治站場設備，全面提升設備質量，切實筑牢鐵路運輸安全防線，為西部陸海新通道貨物運輸安全穩定運行保駕護航。

作為西部陸海新通道的重要節點，湛江站是西南腹地經湛江港出海的核心鐵路樞紐，更是連接粵、桂、瓊三地、服務鐵海聯運的關鍵運輸要道。該站年貨物發送量超3800萬噸，是國鐵南寧局貨運主力站之一，在保障區域物資供應、支撐西部陸海新通道建設中發揮著不可替代的樞紐作用。

本次集中修施工任務繁重、內容全面，重點圍繞站場線路設備提質增效開展作業，主要包括更換道岔14組、枕木300余根、鋼軌300余米，打磨道岔14組、錨固道釘500余顆、清篩道岔22組，同步推進線路翻漿冒泥等各類病害整治，全方位提升設備健康水平。施工期間，科學統籌、精准施策，合理安排22個施工“天窗”，採用“5+2”連續作業模式，優化施工組織流程，強化“天窗”時間綜合利用，科學調配人員、機械、物料等各類資源，全力提升作業效率與施工質量，確保施工任務高效推進。

為保障施工安全有序推進，國鐵南寧局玉林工務段精心部署、周密安排，集結130余名干部職工組建施工隊伍，調配4台鉤機、2組軌道車、3台大型養路機械投入作業，形成強大施工合力。同時，專門成立集中修施工安全督導組，對施工准備、過程管控、質量驗收等各個環節實行全過程、全方位、無死角督導檢查，從嚴排查整治安全風險，層層壓實各級安全責任，確保集中修各項施工平穩可控、規范有序。

據悉，此次黎湛鐵路湛江站集中修第一階段施工圓滿收官后，站場線路設備質量將得到系統性提升，線路平順性與穩定性顯著增強，既能有效提高貨物運輸效率，也能進一步提升通道通行能力，為西部陸海新通道高質量發展提供堅實可靠的鐵路運輸保障。（陳健、黃家裕）