12月13日，在欽州海事局全程監管服務與現場護航下，半潛船“祥泰口”輪滿載8根海上風電單樁從欽州港鳴笛起錨駛往英國。本航次裝載的是廣西文船重工生產、出口英國的第4個航次海上風電單樁，標志著我國出口歐洲的最大批量風電裝備順利完成裝船交付。

我國出口歐洲的最大批量海上風電單樁項目完成裝船交付。廣西海事局供圖

海事部門介紹，該批海上風電單樁共32件，均為英國Inch Cape海上風電項目的核心基礎部件。項目單樁外徑8-11.5米，最長達101.25米，最重達2305噸，總物量超6萬噸，自8月下旬起分4個航次裝船運輸，是目前國內承制的規模最大海上風電單樁出口項目。這一成果不僅標志著“桂字號”新能源裝備制造實力獲得國際認可，也進一步凸顯了欽州作為海上風電裝備出口樞紐港的地位。

據悉，該批單樁融合多項自主專利技術，可適應大西洋北海海區惡劣海洋環境。為保障這批“重量級”新能源裝備跨洋運輸，欽州海事局全程跟蹤服務，在口岸開放等關鍵環節主動提供技術支持與協調服務，構建全鏈條、專業化監管服務體系：不僅多輪審核優化通航安全保障方案與貨物系固方案，還開通“綠色通道”，指導提前准備相關材料，快速辦理船舶進出口岸手續，提升通關效率﹔裝船期間，通過工業電視監控系統（CCTV）實時監控與現場巡查雙線聯動，全程盯防綁扎質量﹔船舶進出港階段，充分運用船舶交管管理和廣西海事智慧監管系統，精准提供氣象預警與交通組織服務，並調派海巡艇在關鍵航段護航。

欽州海事局執法人員登輪檢查船舶裝載情況。廣西海事局供圖

欽州海事局相關負責人介紹：“本次出口英國的海上風電單樁，單根重量大，直達航程遠達1.1萬多海裡，對綁扎系固要求極高。我們充分發揮專業優勢，從方案審核到現場監管開展全流程監管服務，就是要確保每一根海上風電單樁安全運抵目的港。”

作為“一帶一路”南向通道關鍵節點，欽州港已逐步形成海上風電裝備研發、制造、運輸完整產業鏈。此次海上風電裝備批量出口英國，既是我國新能源裝備技術標准與國際接軌的重要突破，也為全球能源綠色轉型貢獻了“中國方案”。下一步，欽州海事局將持續聚焦國家綠色能源戰略，進一步優化新能源裝備運輸保障流程，推動更多“桂字號”新能源裝備揚帆出海，為海洋經濟高質量發展注入強勁動力。（莫衛華）

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