柳州—平南—岑溪高速公路(平南至岑溪北段)全線建成通車

通車儀式現場。人民網記者 王勇攝
人民網藤縣6月27日電 (記者王勇)6月27日上午,柳州—平南—岑溪高速公路(平南至岑溪北段)全線建成通車。
柳州—平南—岑溪高速公路(平南至岑溪北段)是《廣西高速公路網規劃(2018—2030)》中“聯5”線的北段,項目位於梧州市藤縣和岑溪市境內,全長75.017公裡,概算總投資133億元。項目採用雙向四車道高速公路標准,設計時速120公裡/小時,主線橋隧比為35.1%。全線設4個樞紐和4個落地互通,設2個服務區和1處管養中心。
通車儀式現場。人民網記者 王勇攝
中交二公局平岑高速公路總承包副總經理張全富表示,平岑高速的建成通車,藤縣至岑溪由原來的1小時50分鐘車程縮短至1小時,成為桂東地區連接粵港澳大灣區的重要通道,對加快地方經濟建設和促進鄉村振興具有重要意義。
通車儀式現場。人民網記者 王勇攝
“藤州潯江大橋由於獨特的橋型結構,使得橋面被劃分為塔區、斜拉區、交叉區、吊索區、無索區和合龍段六個段落。在鋼箱梁吊裝過程中,我們通過多種吊裝方案的組合,成功解決了鋼箱梁吊裝過程中的系列難題。”中交二公局平岑高速公路土建二分部工程部部長陳任介紹,大橋的設計、施工,突破了單純斜拉橋的最大跨徑,讓廣西境內的最高橋塔、空間纜與協作體系完美融合。盡管結構復雜、技術難度大,但工藝的大膽突破,為橋梁建設領域,提供了全新的思路和范例。
合影。人民網記者 王勇攝
平岑高速建成通車后,梧州和藤縣可快速接入西部陸海新通道的骨干網絡,進一步提升梧州水陸聯運能力,形成“高速公路+港口”的陸海銜接模式,縮短與北部灣港、重慶等樞紐的時空距離,顯著推動廣西東融西合戰略實施。此外,平岑高速公路建成后,將顯著增強廣西與粵港澳大灣區的聯系,從交通、產業、物流、文旅等多維度推動兩地深度融合,成為桂東地區連接粵港澳大灣區的重要“東融” 通道,為鄉村振興戰略的實施和區域協同發展注入源源不斷的活力。
(責編:伍遷、許藎文)
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