“玉林北站道岔需要注油了，設備曲線已經接近預警狀態。”1月31日午后，收到值班調閱員的匯報后，國鐵南寧局南寧高鐵基礎設施段玉林北信號工區副工長黃世耀當即協調好當晚的作業任務：班組值守人員全體出動，對站場內的道岔設備進行巡視並注入潤滑油。

2月1日凌晨0時20分，收到准許作業的調度命令后，黃世耀當即帶領班組上道作業，“今年是南珠高鐵南玉段開通運營后的第一個春運，我和工友們都時刻待命確保這條高鐵新線運輸的安全和穩定。”

今年春節，與黃世耀一樣堅守崗位的國鐵南寧局干部職工有兩萬余名。他們忙碌在馳騁不息的列車上、人來人往的車站中、繁忙有序的貨場裡，為旅客安全溫馨出行、重點物資運輸保駕護航。

為保障售票網絡暢通，南寧通信段對電子客票系統進行24小時不間斷動態監測，對南寧東站、柳州站、桂林站等客流量較大的車站進行電子客票電路升級擴容。“春節期間，我們強化網管巡視力度，一旦發現異常，迅速啟動應急處置流程，確保旅客購票通道順暢。”南寧通信段網管中心工長龔賀說。

在西部陸海新通道鐵海聯運重要節點的欽州港東站、鐵山港站、防城港站，廣西沿海鐵路公司的車站值班員指揮鐵海聯運班列有序進出站場，調車員熟練地解編貨物列車，保障民生物資快速轉運。欽州港東站站長韋文康介紹，春節期間，車站鋅精礦、鋰電池、卷鋼車架、汽車零配件等進出口貨物運輸需求旺盛，每天接發列車24列左右，裝卸車輛達1100車以上。

在國鐵南寧局管轄的6502公裡鐵道線上，成千上萬名工務、通信、貨運等鐵路干部職工堅守在沿線站區、機車檢修車間、調度所等一線運輸生產場所，他們夜以繼日保障鐵道線的安全暢通，用汗水守護著無數旅客的旅途平安。（記者宋瑤 通訊員丁明宇）

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