多趟編組好的鐵海聯運集裝箱貨物班列整齊地停靠在欽州港東站站場股道上，現場一派繁忙的景象。陳磊攝

記者從國鐵南寧局獲悉，截至12月15日10點，今年西部陸海新通道鐵海聯運班列累計運輸貨物已突破90萬標箱，達到90.3萬標箱，同比增長9.6%，增速進一步加快，運量已超去年全年86.1萬標箱，創歷史新高，為服務西部地區開放發展、推進新通道沿線國家和地區間經貿往來提供強勁動能。

四季度以來，西部陸海新通道班列進出口貨物增速加快，日均運輸集裝箱量達3434標箱，較前三個季度日均增加1091標箱，增幅46.6%。依托西部陸海新通道輻射帶動效應，11月汽車動力鋰離子電池首次通過西部陸海新通道班列從重慶發往廣西防城港，這是我國鐵路首次大規模試運動力鋰電池。雲南的鮮花、四川的沃柑、甘肅的葡萄酒，以及印尼的辣椒、東南亞的橡膠等貨物也借助新通道進入國內外市場，豐富老百姓日常生活物資供給。

為暢通貨物進出口大通道，國鐵南寧局沿海鐵路公司強化欽州港東站箱源組織，安排專人做好集裝箱箱源盯控，每日及時了解車站生產情況，統籌提報用箱需求，滿足班列運輸需要。同時協調欽州鐵路集裝箱中心站增加正面吊及檢車人員投入，對各裝卸環節及堆場布局進行優化，將每列貨物列車裝卸時間減少20%。

國鐵南寧局沿海鐵路公司不斷優化鐵海聯運班列運輸組織，深入實施欽州港片區一體化管理，增加作業人員，提高貨物線取送及編車效率，欽州港東站貨物線取送能力每日由12列提升至13列。此外，通過優化線路維修施工時間等組織好線上行車，實現欽港鐵路單日最高開行貨物列車62列，線路通過能力利用率達111%，有效推動車流快進快出。

截至目前，西部陸海新通道鐵海聯運班列貨物運輸品類已增加到1166種，輻射我國18個省（區、市）73個城市156個站點，通達全球126個國家及地區的548個港口。（王勇、溫易鬆、羅婕、吳柯榮）

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