近日，在全區道路安全綜合整治行動中，巴馬瑤族自治縣公安局交警大隊走進那社鄉祥蘭村，開展道路交通安全宣傳。 梁紹恩攝

齊奏交通曲，共創平安路。

從今年9月到明年2月，廣西持續開展為期6個月的道路交通安全綜合整治行動。

廣西各地因地制宜，從人、車、路、企、責任、措施等方面開展整治行動，多方攜手共護平安出行。

記者從自治區黨委政法委、自治區安委會了解到，此次整治行動分宣傳發動、集中整治、鞏固成果、總結提升四個階段。其中，9月16日至12月31日為集中整治階段。

自治區公安廳交警總隊統計數據顯示，道路交通安全綜合整治行動開展以來，截至11月24日，全區接報道路交通亡人事故起數、死亡人數，同比分別下降13.2%、13.7%。梧州、玉林、欽州、柳州、賀州等市道路交通事故死亡人數下降20%以上。

在集中整治階段，各地公安交管部門聚焦道路交通安全，深入推進源頭安全隱患排查治理、城市交通出行綜合治理，從貨車右轉盲區交通安全整治，到發動市民隨手拍交通違法，精准打擊違法“百噸王”，探索總結了一些亮點做法，營造安全、有序、暢通的道路交通環境。

南寧 貨車右轉盲區迎來大改造

“右轉彎，請注意安全……”12月6日16時許，一輛“豫E”牌照的大貨車從南寧市安吉大道西津路口右轉，一邊響起安全轉彎的提示音，一邊駛向那安快速路入口方向。

記者注意到，由於右轉車道設置了標識清晰的水泥隔離墩，大貨車與幾乎同時右轉的電動自行車並行不悖。“以往看到大貨車就犯怵，現在可以安心通過這段路了。”騎電動自行車路過的市民岑女士說。

安吉大道西津路口，是南寧市開展道路交通安全綜合整治工作，實施“貨車右轉盲區交通安全整治”的137個路口之一。

“我們在工作中發現，大貨車右轉時受視距影響，容易碰撞電動自行車和行人，造成傷亡事故。”南寧市公安局交警支隊設施大隊大隊長韋東明告訴記者，經過分析研判，2023年9月起，交警支隊對大學相思湖西路口、安吉安園路口、秀廂北湖路口等67個交叉路口實施“貨車右轉盲區交通安全整治”，主要措施包括在右轉彎車道設置水泥隔離墩、隔離護欄、組合隔離器等硬隔離設施，同時設置警示標志、反光彈性柱，保障非機動車的路權，提醒機動車尤其是貨車注意避讓。

因地制宜的措施，取得了立竿見影的成效。2023年1—12月，全市道路交通事故起數、死亡人數同比下降12.35%、15.53%。基於此，今年南寧市啟動第二批70個交叉路口的整治工作。

“我們在非機動車右轉入口處的隔離墩增設直角護角橡膠，防止電動自行車駕駛人剮蹭水泥墩直角受傷﹔水泥墩上方還加設了主動發光輪廓標，提醒夜間駕駛車輛的司機。”韋東明說，目前第二批路口的整治工作已經完成，整治效果初步顯現。

柳州 市民隨手拍交通違法

“這些人不遵守交通規矩，被市民隨手拍了下來。”12月6日15時，柳州市公安局交警支隊指揮處警大隊副大隊長龍海勇告訴記者。他盯著交通監控大屏幕，正在核查市民通過“交通違法舉報隨手拍”小程序一鍵舉報的內容。

“安泰路上，一輛汽車正在逆行﹔德潤路上，有機動車駕駛人在斑馬線前不禮讓行人……”龍海勇將有關舉報分發至各轄區交警大隊，經核實后，違法當事人將依法受到相應處罰。

自治區部署開展道路交通安全綜合整治行動后，柳州市以“科技賦能 全民監督”的理念，於今年9月上線“道路違法隨手拍”小程序，拓寬交通違法行為發現渠道，激發市民參與交通管理熱情，提升交通參與者安全素養。小程序上線以來，收到道路違法舉報已超過1923起。

“舉報很方便，點擊手機屏幕就行。”12月6日，在柳州市屏山大道旁舉報一起汽車闖紅燈違法行為的居民覃曉聰說。

打開“柳州交警”微信公眾號，從便民服務窗口進入“交通違法舉報隨手拍”小程序。拍照留存証據后，按照操作提示就能上傳有關信息，可舉報闖紅燈、車輛逆行、貨車違法載人等7項交通違法行為。

“‘交通違法舉報隨手拍’小程序推出后，人人都是交通安全監督員。”龍海勇介紹，從初步統計的情況來看，闖紅燈和斑馬線不禮讓行人的舉報較多。

“交通安全最怕僥幸。”柳州市公安局交警支隊支隊長凌偉勝表示，“道路違法隨手拍”小程序是該市開展道路交通安全綜合整治工作的創新舉措，借助群眾力量可有效補齊路面監控盲區，有力震懾交通違法行為。

自開展道路交通安全綜合整治工作以來，柳州市各部門相互協作，交通違法行為得到有效遏制，市民交通安全意識大幅提升，接報道路交通亡人事故起數和死亡人數，同比分別下降24.39%、25.58%。

百色 精准打擊違法“百噸王”

夜幕降臨，公路上依舊車流不息。

“請出示您的駕駛証、行駛証。”連日來，百色市公安局交警支隊對過往貨車進行詳細檢查。此前，執勤交警在國道324沿線開展常態化治超工作時，一輛車貨總重量超百噸的嫌疑車輛路過，后台預警后迅速發布超載預警，交警部門響應聯動，實現精准攔截。

經現場檢查，該重型自卸貨車總質量為100.84噸，超載69.84噸。該類車貨總質量接近或超過100噸的違法超限超載運輸車輛，也被稱為“百噸王”。

道路交通安全綜合整治行動開展以來，百色市緊緊圍繞交通事故預防“減量控大”工作，結合轄區貨車交通流量及違法、事故等規律特點，與多部門協同聯動，深入轄區礦山、鋼鐵、水泥、砂石“四類企業”和港口、鐵路貨場、大型物流園區、大宗貨物集散地“四類場站”，對貨車出場（站）貨物裝載情況監管，推進常態化、制度化治理貨車超限超載聯合執法工作。

“我們開發重點車輛‘源頭管App’，對貨運企業、車輛和駕駛人進行線上線下同步監管，不定期開展聯合執法行動，加大對貨運重點路段和夜間等事故多發時段的檢查力度，通過交警合成作戰中心，主動開展執法異常業務問題分析，堅決防范變相處罰和拆分處罰等違法違規行為。”百色市公安局交警支隊副支隊長陸報表示。

今年以來，百色市重點查處嚴重超載、疲勞駕駛等違法行為，共查處貨車交通違法行為17903起，超載4789起，其中“百噸王”貨車105起，無証517起，無牌、假套牌15483起﹔涉及貨車超限超載的交通事故四項指數不同程度下降。（記者江宏坤、凌聰、孟振興 通訊員馬振山）

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