滿載集裝箱貨物的西部陸海新通道鐵海聯運班列即將從欽州港東站駛出。韋諭攝

人民網欽州10月23日電 10月23日上午，滿載來自東南亞的聚乙烯、椰糖、聚酯切片、休閑鞋等貨物的X9596次西部陸海新通道鐵海聯運班列從欽州港東站緩緩駛出，發往重慶團結村站。截至當天，今年西部陸海新通道鐵海聯運班列累計運輸貨物已突破70萬標箱，達到70.013萬標箱，同比增長1.2%，有力保障了區域產業鏈供應鏈安全穩定，為西部地區經濟高質量發展和融入新發展格局提供有力支撐。

今年以來，為滿足新通道班列運輸需求，鐵路部門新增西部陸海新通道鐵海聯運班列圖定運行線5條、累計達22條，班列線條進一步加密。同時，推進班列優價降費讓利，推廣實施項目“負面清單”，享受優價降費貨物品名達1.1萬個，促進新增貨源快速納入既有項目享受優惠﹔其中2024年累計新增品名93個，產業集聚效應進一步增強。

中國鐵路南寧局集團有限公司持續提升班列運營品質，組織欽州港東站至重慶團結村站、成都城廂站2天1列穩定車流的去向開行直達班列，壓縮全程時效1至3天﹔客車化開行柳州至欽州汽配零件鐵海聯運班列，壓縮時限5小時，實現“班列+班輪”有效銜接，今年以來汽車配件鐵海聯運完成9642標箱，同比增長48%。

滿載集裝箱貨物的西部陸海新通道鐵海聯運班列從欽州港東站緩緩駛出。何家海攝

“今年三季度以來，西部陸海新通道多式聯運穩定發展，新通道外貿貨源持續增長，澳大利亞的鋰輝石、東南亞的橡膠等貨物增長迅猛，甘肅的洋蔥、西藏的牦牛肉干和廣西的食糖、汽配、板材等優勢產業產品也加速出海。”廣西沿海鐵路公司欽州港東站副站長杜峻鋒說。

為提升新通道運輸能力，今年欽州港東站完成擴能改造，增建貨物線1條，車站最高單日作業次數達1220次，日均作業次數同比增長50%，減少貨物在站停留時間1天以上，降低客戶運輸成本150元/箱。廣西沿海鐵路公司還強化欽州港東站箱源組織，安排專人做好集裝箱需求盯控，每日及時了解車站現場生產情況，掌握集裝箱貨源、保有量和到發情況，統籌安排每日用箱和排箱需求，確保兌現日計劃和滿足客戶用箱需求。

截至目前，西部陸海新通道鐵海聯運班列貨物運輸品類已增加到1163種，輻射我國18個省（區、市）73個城市156個站點，通達全球125個國家及地區的542個港口。（王勇、莫育杰、羅婕、陸曉優）

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