1月25日，Z5次列車終到南寧站，旅客董女士托人給班組送來一面書“想旅客之所想，急旅客之所急”的錦旗。國鐵南寧局南寧客運段北京一車間列車長Z5/6次列車長鄭家慶面露喜色：“這面紅紅的錦旗，是旅客對我們班組的最大肯定，為今年春運開了個好頭！”

原來，1月24日18時許，Z5次列車從石家庄站開車后，鄭家慶見董女士舉著手機慌張地來回踱步。詢問后得知，她的黑色雙肩包找不到了，所有証件和1萬多元現金都在包內。鄭家慶一邊安撫董女士，一邊引導旅客回憶遺失地點，並表示會盡全力幫助尋找遺失物品。隨后，鄭家慶迅速聯系12306客服和石家庄站工作人員，經過多方努力，15分鐘后，石家庄站來電告知找到雙肩包，包內物品完好無缺。董女士激動地握著鄭家慶的手表示感謝。

這件事只是鄭家慶服務工作的一個縮影，一到春運，鄭家慶就更忙了。

1月28日，鄭家慶值乘南寧開往北京西的Z6次列車。開車后，他在車廂裡有條不紊地安排大大小小各類事項，眼裡是需要照顧的重點旅客，耳機裡是列車乘務員對業務的交接。

Z6次列車一路北上經由湖南、河北等地到達北京，全程2495公裡，運行23小時09分。開車后，列車成立旅客列車“多乘一體”黨支部，召開乘務黨支部碰頭會。“今天是春運開啟的第3天，大家明確責任分工，做好突發事件的應急預案。”鮮紅的黨徽在藍色鐵路制服上格外醒目。

列車上各種情況都有可能發生，由7名黨員組成的乘務黨支部成了凝聚人心、服務乘客的堅強戰斗堡壘，有著25年黨齡的鄭家慶就是其中最牢靠的基石。針對線路特點布置重點工作后，鄭家慶來不及歇口氣，又投入到全列車廂的巡視中，一身筆挺的藍色制服在人群中特別搶眼。

該班組成員平均年齡23歲，還有部分是身著橙色馬甲的實習生。如何帶好初出茅廬的年輕職工，這對鄭家慶來說是個不小的挑戰。鄭家慶事無巨細，耐心教導，確保圓滿完成春運各項工作任務。

鄭家慶在工作中秉承著“贏五湖四海信譽，爭文明服務之先”服務理念，提出“親情呵護六當好”服務公約，在列車辦公席設置列車長接待點，便於與旅客溝通。所以他要求班組裡的黨員亮出身份，幫助旅客解決實際困難，將服務做在旅客心坎上。“鄭車長工作特別細致嚴謹，他好像有萬事都可迎刃而解的魔力，對待旅客很耐心。”列車員容曉涵說。

回家，是億萬中國人內心深處真切期盼的兩個字。助力所有的出發，迎接所有的到達，讓旅客溫馨出行，黨員列車長鄭家慶帶領班組成員用“紅藍橙”三色同框，共同繪就2024年最美“春運圖”。（林雪梅）

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