人民網百色12月8日電（雷琦竣） 跨越黔桂兩省，貫通山水百裡。12月8日，黃桶至百色鐵路建設動員大會在百色市舉行，標志著黃桶至百色鐵路正式開工建設。作為西部陸海新通道西通道的標志性工程，該項目建成后，我國西南、西北地區將和北部灣地區更加緊密地聯系起來。

開工儀式現場。人民網 雷琦竣攝

百色地處西部陸海新通道核心節點，是西部出海的咽喉，也是承西啟東、貫通南北的交通樞紐。黃桶至百色鐵路項目是西部陸海新通道西線主通道，也是西南地區融入東盟和海上絲綢之路重要通道，項目建設有助於完善西南地區路網布局，促進區域經濟協調發展。項目建成后，將結束百色市凌雲縣、樂業縣不通鐵路的歷史，將打通百色鐵路南北走向的大動脈，加強百色同成渝雙城經濟圈、黔中經濟圈的密切聯系，對改善百色投資環境、助力產業發展、擴大對外開放、增強經濟發展后勁、鞏固革命老區脫貧攻堅成果同鄉村振興戰略有效銜接和推動“一市一區”高質量發展具有重要意義。

據悉，2026年，隨著黃桶至百色鐵路、百色水利樞紐通航設施工程、右江航道“Ⅲ改Ⅱ”工程與平陸運河於同步建成，貴州、四川及西南地區貨物出海將縮短航程560公裡，不僅可以進一步降低物流成本，緩解運輸壓力，增強北部灣港口后方集疏運能力，還將推動百色成為西部陸海新通道西線重要樞紐、大西南地區連接東盟的便捷國際通道、川渝滇黔地區出海出邊最便捷通道。

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